Шахтный котел. Автоматическая подача сыпучего топлива в шахту - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А ещё кем?
Топлюсь ТТК но не являюсь кочегаром. Просто не участвую в работе котла, только как закладчик топлива - простым подсобником.
С автоматикой люди теряют квалификацию
Где раньше нужен был высококлассный кочегар теперь- просто подсобник.

На больших котлах- как у нас вообще смотрители, хотя оффицинально являются операторами котлов.

Возвращаемся в эру 1910, эру механики и штучных специалистов, когда от одного человека зависит весь процесс?

 

Увы, топчемся на месте (пока все в том же 1910) ,а в это время космические корабли бороздят...
А кочегар он и есть кочегар, и ничего плохого в этом слове нет.

 

И горит одно полено

 

Правда и полено не простое ...,у нас умельцы организовали выпуск настоящих поленьев с вырезами посередине.

 

Взяв за основу, перенос топки из топливника, я понял что придется поменять подачу воздуха. Поэтому данному моменту придется уделить большее внимание.
Кстати, об этом же в своих материалах вскользь упоминает и Нуссбаумер.
Конечно же на такой мощности нет никакого дожига, потому что газа нет...то что мы получаем, это сильно обедненная смесь, и режиме малой мощности, все должно заканчиваться на поверхности топлива, как в русской печи
Воздух нужен строго тогда когда он нужен, а периодичность Кирша отменить не удастся.
Я тут согласен с Нуссбаумером, потому что получил похожие с ним результаты, только многсстадийность горения дает возможность...
Смысл короче такой, есть топливо, есть его калибр, одновременно же они горят по разному ,так им хочется, так вот, подача воздуха для горящей одной единицы калибра это одно, а вот когда их много или очень много (пеллеты скажем, опил или опилки) то тут не все так однозначно .

 

Когда это выясняешь на практике, у котла, а не за клавиатурой компа, получается гораздо лучше.
Так что слежение за альфой и реакция на ее изменения, это еще тот вопрос.

 

К примеру проскоки. Вроде альфа запредельная ..а воздуха то и не хватает ,уменьшая подачу воздуха еще больше усугубляем процесс, а нужно всего лишь, по-кочегарить,прошурнуть и выровнять слой ну и таких примеров наберется немало...
Не говоря уже об зависаниях.

 

Вот к примеру данный датчик http://www.supersystems.com/probes/superox/ его устанавливают на входе в ТО.
Я же придерживаюсь мнения, что для отладки управления топкой необходимы по крайней мере два датчика лямбды.
Конструктор, чтобы обезопасить зонд, устанавливает его в специально сформированное для этого место на выходе котла

 

По этому поводу, не могу не согласиться например с Шуниным, в определенное время процесса горения, вместо сервопривода вторички, лучше все же включить шуровку .

 

Благодаря этому

Вижу процесс поэтапного горения полешки. Начало, середина и т. д.
Не говоря уже обо всём выше перечисленном.
Нужно только в нужном месте смотреть. И управлять.

Да хоть 10-к. лямбд, и ещё 10-к точек замер температур по всему тракту от топлива до дымовой трубы.

Автоматика не наш метод
Даёшь кочегара.

 

Очень много букафф и мало по существу

 

Вот настоящая школа Высший пилотаж

 

И обратите внимание на правильную растопку

 

С вас пример беру. Говорить много и ни а чём.
Смотрим фильмы.