Въездная дорожка и парковка из щебня

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@LinkiH, геотекстиль нужен. ЩГС пойдет, если процент щебня в ней будет значительный.

 

Не было мелкой фракции а отсев был заказан уже, всё делалось быстро и как то сразу не продумал, когда отсев ехал тогда начал думать о мелкой фракции). До этого приходилось ездить по этим пустым рещеткам, и зная их прочность решил засыпать только отсевом. Кстати парковка высохла хорошо и меньше разрыхлятся стал верхний слой. Может пролить ещё и утрамбовать?

 

@gizonzn, а щебня мелкой фракции совсем не осталось в загашнике? Если нет. то досыпать отсевом тонким слоем с обильным поливом и затрамбовать.

 

Нет в загашнике только 20-40 остался мелкий на временную парковку ушел весь. А какую роль будет играть 5-20? Если мешками купить 5-20 тонким слоем покрыть всю парковку пролить затрамбовать потом отсев также вы это имели ввиду? Это сделает парковку более монолитной?

 

@Groundworkturf, спасибо за ответ (сорри, не сразу увидел, т. к. некоторое время не мог посещать форум). Буду брать Зитрек 60 кг (надеюсь, что отобью стоимость - трамбовать много).
Да, чуть не забыл, ехал недавно по МО и вдруг увидел, как строители клали пирог на трассе (бетонка) с применение геосетки (25х25 мм). Удивило то, что они используют НЕ гранитный щебень по геосетке, а известняковый щебень. В чем подвох? Ведь они сильно удешевляют производство дороги, но это же интесивность проезда дикая. А для наших - то редких заездов Камаза вдруг можно заменить гранитный на известковый? наверное, это очень крамольная мысль и сейчас меня подвергнут сильной критике, но смолчать не смог)

 

@Groundworkturf, добрый день! Дочитал пока до 50-й страницы, в основном все стало понятно, но некоторые вопросы остались.
Ситуация такая. Въездная дорога идет практически вдоль отмостки дома. В свое время плодородный грунт был вынут, положена ГТ и засыпана ПГС. Четкого понимания, какая будет дорога тогда не было, поэтому ПГС засыпали на 10 см. ниже верха отмостки (оставили типа на песок и плитку). ПГС оказалась с большим содержанием глины, поэтому за два года все основательно утрамбовалось, но, т. к. ширина дороги ок. 3м., то по средней части дороги колеса машин никогда не ездили и средняя часть все-таки оказалась выше. Учитывая это все, планирую укатанный слой ПГС не уменьшать, использовать георешетку, засыпать слой гранитного щебня 20-40, сверху 5-20.
Вопросы следующие:
1. Не имея опыта работы с георешеткой не представляю как она себя поведет. Положить ее как есть (на колеи) и засыпать? Выравнять колеи песком, а потом положить георешетку? Либо все-таки как-то срезать среднюю часть дороги, чтобы выровнять основание под георешетку?
2. Учитывая, что на всё-про-всё есть только 10см. испольковать решетку с ячейкой не 210Х210, а 160Х160? Это даст результат в виде повышения прочности?
3. Планирую сыпать примерно 8 см. 20-40 и ок. 2см. 5-20. Лучше использовать решетку высотой 50, или 75?
4. Если фракцию 5-20 использовать не гранитный щебень, а обычный, он в такой ситуации вообще работать не будет?

 

@gizonzn, Да, как-то так. Конечно, лучше было бы частично удалить отсев из решеток, но не представляю, как это можно сделать. Не совком же выковыривать.

 

@Valery2010, Подвох в значительной экономии. Чем меньше средств вложено в дорогу. тем больше прибыль. Да и геосетку кладут для экономии щебня, хотя это не правильно. Известняк можно применять, если его характеристики по прочности, морозостойкости и пр. укладываются в нормативы. У известняка есть серьезное отличие от гранита, слабый заклинивающий эффект. Я, как правило, рекомендую вариант, рассчитанный на срок службы исчисляемый десятилетиями без капитального ремонта. Дорожникам это не выгодно, безработица будет

 

@AlBell,
1. Лучше срезать среднюю часть, а георешетку уложить ровно на всю ширину дороги.
2. Да, 160Х160 увеличит прочность.
3. Решетка не менее 75.
4. Если это гравийный щебень (не гравий), то работать будет. Можно взамен использовать гранитный отсев, слоем 5-10 см с обильным поливом и трамбовкой.

 

@Groundworkturf, спасибо! И ещё один вопрос мучает меня. Во всех рекомендациях на слой щебня 20-40 идёт для расклинцовки слой щебня 5-20 толщиной 5см. Вот эти 5см. мучают меня. Вероятнее всего это 5см. ДО трамбовки. После трамбовки часть уйдёт внутрь 20-40 для расклинцовки. Но тогда оставшаяся часть работать не будет и будет являться сверху просто балостом. Тогда зачем его столько сыпать? Или цифра 5см.получена из практики и все 5 уходят внутрь на расклинцовки и общая толщина слоя засыпки практически не меняется?

 

@AlBell, цифра 5 см, условная. Щебень 20-40 тоже разный привозят, где-то больше процент крупной фракции. где-то меньше. Конечно, нужно сыпать по месту. по реальным характеристикам. Это не аптека

 

Вопрос по поливу до трамбовки, то что надо поливать это однозначно но, как понять сколько лить воды? Просто один кубов 7 воды вылил на площадь примерно 60м2 и интересно вообще назначение воды как она влияет на трамбование.

 

@Groundworkturf, Все понял, спасибо. Затягиваем пояс и двигаемся к гранитному щебню...
@gizonzn, Вы сорвали этот вопрос, практически, с языка (т.е. с клавиатуры). Посему присоединяюсь к нему (к вопросу)

 

Присоединяюсь к вопросу!

 

@gizonzn, здесь не может быть однозначного ответа. Все зависит от вида инертных, которые трамбуются, их фракции и естественной влажности исходного материала. Вода, при трамбовке, выполняет роль смазки, которая позволяет лучшему уплотнению. Что касается отсева, который требует обильного полива, о котором писал неоднократно, здесь иные критерии. Отсев (речь о гранитном) содержит большое количество (до 60%) мелкой пылеватой фракции, которая при обильном поливе опускается вниз, оставляя на поверхности достаточно крупную.