ИБП для газового котла - 3

@iceberg-as, Котел из группы исключить! Отдельной веткой без стабилизатора! На вход от скачков УЗМ. И неплохо бы знать марку и фазозависимость котла! От величины просадок может зависить сумма на которую пострадает кошелек! Так что уточните!

 

К сожалению величину просадок замерить не удается...лампы накаливания заметно тускнеют...
На входе УЗО стоит.
Котел Beretta city 24 csi. Про фазозависимость не нашел ничего.

Если я исключу котел из группы, то он сможет работать только от ИБП...от генератора не сможет. Вы написали исключить из за присутствия в группе холодильника (морозилки)? Или из за того, что котлу не желательно питаться от гена?

 

Переверните вилку котла в розетке на 180гр! Если котел устойчиво производит розжиг, то выдыхаем Значит котел НЕ фазозависим!

Котел должен работать от гены, а вот стабилизатор в цепи питания котла лучше исключить при условии, что будет ИБП!

 

Понял. сегодня только газ пускают, поэтому проверить фазозависимость пока не могу. Про ген, стаб, ИБП понятно. Спасибо Вам...

 

Темку почитайте, что я ссылку давал! Там доступно все разжевано и про интеграцию и про работу связки! Удачи!

 

@iceberg-as, не хочу заранее расстраивать, но стабы бывают разные. Дешевые, эдектромеханические спасают только если напряжение постоянно низкое. При регулярных скачках они или выйдут из строя, или вы их сами в байпас переведете, если в доме стоят.
Если у вас три стаба на каждую фазу - то легче, можно самых капризных вывести на 1 и транс поменять. Если один - то ИБП, и скорее онлайн, раз просадки не можете замерить.

 

С октября прошлого года на даче без проблем отработал Helior Sigma S1KSL (если не ошибаюсь). Но в ночь на сегодня случилась гроза и в 1 ночи КСИТАЛ доложил о пропаже напряжения в доме. До дачи добрался только сегодня к вечеру. ИБП стоял уже выключенный, поскольку во входном щите отключилось УЗО. После его включения электричество в доме появилось. Но при попытке включить ИБП на его экран сначала выводится ошибка 8 (по инструкции эта ошибка говорит о неисправности внутренней схемы ИБП), а потом ошибка 4 (по ней необходима замена аккумуляторов). Аккумуляторам один год (Leoch 12V 45 Ah). В режиме стабилизатора ИБП ещё работает, но на аккумуляторы ругается. Разбираться было некогда, пока отключил аккумуляторы от ИБП, а его от сети. На улице морозов ещё нет. Вот теперь думаю, что там могло произойти и во что может вылиться ремонт источника?

 

@Скобарь1963, я бы дал зарядить АКБ, хотя бы сутки. Не поможет, замерить АКБ (можно у автомобильных аккумуляторщиков). Убедившись, что АКБ 100% мертвые, заменить их. Если и тогда ругается ИБП - сервис.

 

Такая мысль была, но побоялся оставлять прибор без присмотра, мало ли что в нём грозой могло пробить. Да и никакого измерительного прибора под руками не оказалось. Надо будет с тестером и зарядным устройством в следующий раз подъехать и проверить аккумуляторы. А уж потом их только к ИБП подключить. Смущает фраза из инструкции о том, что ИБП вообще нельзя включать без аккумуляторов, хотя на задней панели есть переключатель, переводящий ИБП в режим стабилизатора напряжения. Инструкцию на русском в Инете что-то не найти, а бумажный вариант остался на даче.

 

Большинство ИБП без АКБ включать нельзя.

 

Даже если бы не побоялся все равно было бы бесполезно. Если батарея ушла в глубокий разряд, то чтобы ее зарядить от ИБП, ее надо так сказать тыркнуть("прикурить"). Объясню. Если напряжение на клеммах батареи падает ниже определенного уровня (что по всей видимости у Вас и случилось) ИБП считает ее убитой и не даст зарядке с ней работать, В общем, включай ИБП, не включай, бес толку. Что такое есть тыркнуть? Тыркнуть значит, кратковременно, подцепить параллельно к подключенным клеммам разряженной батареи(!С СОБЛЮДЕНИЕМ ПОЛЯРНОСТИ!), другой удовлетворяющий требованиям источник, например другую батарею. Можно самую маленькую по емкости, главное чтобы на ее клеммах был рабочий диапазон по напряжению. Когда сработает релюшка защиты или мультиметр покажет что пошла зарядка (если там не реле) источник (маленькую, вспомогательную батарею) нужно отключить, зарядка уже не отключится, т. к. на клеммах будет напряжение ЗУ. Далее все штатно, остается только подождать пока батарея зарядиться. В общем, процесс чем то напоминает прикуривание от чужого аккумулятора которое иногда практикуется на автотранспорте.
Ну и естественно, на этом останавливаться не стоит, необходимо будет выяснить почему так случилось.
И еще есть один момент, внутри ИБП есть предохранители защищающие низковольтный тракт думаю их стоит проверить.
И последнее, все что я написал это общая информация возможно она поможет, а возможно придется немного разобраться со своим ИБП т. к. алгоритмы могут несколько разниться.

 

Выводить акк из глубокого аута таким образом несколько экстремально. При подключении параллельно другого акка возможно зарядка и заведется. Но при отключении донора она может и отрубиться по превышению зарядного тока. Сам пациент тоже будет чувствовать себя некомфортно. Мало того, что высосали все соки, так еще и влупили зарядного току по самое некуда сначала от донора, а потом от зарядки. Лучше сначала дать сутки заряда (от стороннего зарядника) миллиампер 200. Не хватит для самостоятельной заводки штатного зарядника - еще сутки. Жалко акк - год всего...

 

То что лучше попытаться зарядить от другого зарядника это ДА... А вот 200 мА. Для

Это как слону дробина... Если мне не изменяет память. В данном ИБП три АКБ.
Значит найти зарядку на 36В проблематично. Придется заряжать в параллель. на 12В.
А для сборки на 135 А ... Максимальный зарядный ток 13,5 А... Я бы (если зарядник не автомат) выставил 5 ампер. А если один АКБ то от 1 до 2,5 А.

 

Для подсоса много и не надо.

Значит умножить на 3 = 600. И заряжать в параллель. Но вынимать акки с глубокого разряда попыткой параллельного подключения донора я бы не стал, даже кратковременно.

 

Так мы подсасываем. ИЛИ заряжаем?
Если заряжаем. то время зарядки 45/0,2=225 ч. т. е. 9,5 суток.

А за сутки он получит 0,2*24=4,8 А. Что для 45 Ач АКБ это всего 10 процентов...