ИБП для газового котла - 3

Удалено

 

При правильном соединении акб немного будет искрить при подключении последнего провода, не пугайтесь, так и должно быть.

 

НУ вот теперь впору преподавать в 8 классе физику .

Небольшой "взрыв" это нормально.

 

После соединения перемычкой мерю - 24В. А после подключения красного к красному все хорошо, а как дотрагиваюсь черным - взрыв. ИБП в розетку в это время не включен. Ничего не понимаю?

 

Пойду еще раз попробую - спасибо!

 

Затяните клеммы плотно, но без дури, включите ИБП в розетку и оставьте его на сутки, через сутки включайте нагружайте и используйте на здоровье.

 

На большее не потяну, хотя балансир для акб придётся паять самому, правда под чутким руководством его создателя.

 

Все ОК, спасибо! Я когда подключил красный и черные провода, а потом стал соединять перемычкой раздался такой минивзрыв, надеюсь с аккумуляторами все ОК. Спасибо, заряжается!

 

Все ОК.

 

Прошу прощения, если этот вопрос уже задавался, но поиск по двум буквам не ищет, а выяснить бы хотелось, чем отличаются модели ИБП с LT и без оного.
А то вот по ценам для N-Power Pro-Vision Black M1000 имеются различия в 1100 руб., а по характеристикам и пригодности для наших газово-котловых дел как-то не очевидно...
Pro-Vision Black M1000 LT - 14000 руб.
просто Pro-Vision Black M1000 - 15100 руб.
Какой из них стоит брать и что к нему нужно еще заказывать, кроме аккумуляторов?

 

LT - Long Time Это говорит о том что с ИБП используются внешние батареи, а место для внутренних батарей занимает мощная зарядка. У некоторых производителей LT могут подменяться другими литерами, но смысл остается тот же.
В общем тот что без LT рассчитан на короткое время работы, проще говоря это компьютерный ИБП рассчитанный только на корректное завершение работы операционной системы. Дороже он из за аккумуляторов установленных внутрь.

 

Вот как! Буковки-то, выходит, весьма и весьма существенные!
Спасибо!

 

Да, забыл уточнить... Я правильно понимаю, что в случае подключения котла через такой ИБП (N-Power Pro-Vision Black M1000) стабилизатор уже не требуется?

 

Правильно.

 

А у меня отрицательный опыт общения с латунью в силовых цепях . Когда в 90-х 6-ка стояла на улице, в сильные морозы при просаженном аккумуляторе лень было таскать его на зарядку, поэтому прикупил ещё один, с ручкой (во время было - аккум с ручкой вызывал удивление !), короче, в удлиннительных концах со стороны аккумулятора поставил латунные клеммы (не смог найти свинцовых съёмных приличного качества) при этом за пол-года они превращались в хлам (специально держал пару комплектов в запасе) - следовые количества электролита разъедали внутеннюю поверхность, делая контакт плохим... Хотя здесь токи мизерные - может и прокатит...Да и штампованная прокатная латунь совсем не то, что литая...(по-крайней мере в плане ломкости ).

Может это просто искра при начальной зарядке электролитов? Кстати, подключали по инструкции: 1) сетевое питание, 2) соединение батарей (разъём батарей отключен от УПС), 3) соединение разъёма батарей 4) нагрузка ? Кстати, сам я включал с отключенной сетью - действительно проскакивала искра.