Вопросы по эксплуатации и ремонту электроники для ветро и солнечных установок

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В таком случае контроллер неисправен.

 

Попробую перекинуть панели одного направления на контроллер с другого.

 

А толку, если контроллер чудит.
Вы проверьте все соединения, измерьте напряжение прямо на клеммах контроллера, там, где подключаются СП и там, где подключаются аккумуляторы и сделайте фото дисплея контроллера.
Выложите все это сюда.

 

Так у меня 2 контроллера. На каждое направление.

 

И на обоих одинаково?

 

По-моему я понял, в чём дело. Крякнулся инвертор TRIPP-LITE. Видимо, позавчера я дал ему большую нагрузку и аккумулятор сразу резко сел. Инвертор вообще перестал держать даже очень небольшую нагрузку, например ноутбук - мигает светодиод и слышен "цокот". Сейчас аккумулятор восстановился и ноутбук работает от него через автомобильную зарядку. Что там может "полететь" в инверторе, есть мысли? Это я к тому, можно ли его отремонтировать.

 

Все можно отремонтировать.
Только происходящее Вы описывает непонятно, во всяком случае для меня.

 

@Strangeman, Включаю инвертор, светодиод, показывающий уровень заряда, загорается и сразу гаснет. Если при этом подключена нагрузка (а включённый инвертор тоже даёт небольшую нагрузку, так как при его включении кратковременно запускается вентилятор охлаждения), то слышится внутри шум, похожий на цокот. Своим дилетантским умом предполагаю коротыш или что-то похожее на реле. Видимо, неисправность инвертора как-то влияет на состояние аккумулятора - он резко садится, выдавая на табло ошибку. Правда, потом восстанавливается.

 

Такие симптомы поведения и контроллера и инвертора видел в случаях сильного возрастания внутреннего сопротивления аккумуляторов. Вот тогда на них и 19 вольт может быть и мгновенная просадка под нагрузкой. Тоже само может быть если сопротивление появилось где-то "по пути" к аккумулятору - в окислившихся клеммах и съеденных сыростью проводах - такое тоже видел.
Начать надо с того, что проверить сам аккумулятор - нагрузочной вилкой или хотябы несколькими автомобильными лампочками от фар. Если аккумулятор живой и нормально отдает ток - то искать где контакт в соединениях пропал.

 

Инвертор убрал. Сейчас аккумулятор использую только для освещения дома светодиодными лампами прямо от аккумулятора.

 

Всем доброго дня, вот и мой инвертор, после 7 лет безотказной службы, решил отдохнуть. Подскажите пожалуйста в Москве сервис, к кому можно отвезти на ремонт.

 

@Nos7113, что за инвертор?

 

Такой. 96v 3KW

 

Всем спасибо, починили за 2 дня в Москве. Если нужны контакты, могу поделиться.

 

Всё ж таки наименование производителя и модели напишите. Чтоб поиском можно было выловить на просторах форума- если кто тоже поломает свой...