Вопросы по эксплуатации и ремонту электроники для ветро и солнечных установок

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Повезло меньше - на 4210rn были подключены 3*200фсм старых - контролер завонял.
Ремонтирует кто нибудь на фх подобные железяки? Очень ценное преимущество у них - пассивное охлаждение. Нет пыли по все щели, и нет шума, тупонький довольно.

 

Разные контролеры СБ к одному комплекту аккумуляторов можно подключать?

 

При как минимум непревышении суммарного зарядного тока. Проверить предварительно- подключить один к АкБ, подать небольшой зарядный ток от постороннего AC/DC или DC/DC небольшой мощности. Посмотреть- не сойдёт ли СК с ума. Потом так же проверить второй СК. Если крыша не едет- устроить баттл обоими.

 

У меня больше года (может двух) было подключено 3 СК (EPSolar iTracer BN) к одному комплекту аккумуляторов. Все работало исправно. Да и какая разница, что вы подключаете к аккумулятору? Все эти устройства для аккумулятора это зарядные устройства. Если они вполне интеллектуальны, то что может произойти, если вы предусмотрите, чтобы не было перенапряжений и превышений зарядных токов в самых неудачных (с этой точки зрения) ситуациях?
Да, конечно, это менее удобно, чем аппаратная синхронизация сборки СК, но и так вполне несложно все настроить.

 

Тупенький: медленно ищет нужный ток заряда?

 

Не сильно часто точку мппт щупает. Фотон тут конечно шустрее намного

 

У меня другая печаль с этим контролером: при заряженной батарее, включаю кофеварку 500 ватт: чудо контролер 4210rn прекращает вообще заряжать аккумулятор при ярком солнце, кофеварка разряжает аккумулятор. заряд начинается спустя только несколько минут. Идиотизм! Так у всех?

 

Вроде того бывает. Он висит параллельно с фотоном, и фотон забивает еписолар. То бишь, когда от фотона на клеммах больше 14,4 - еписолар перестаёт заряжать акки, а фотоны пихают ток до последнего.
Возможно, у Вас с режимами что-то в настройках на еписоларе. Задержка есть, но в районе минуты - двух.

 

@Мax94, даже на той фотке, что я разместил https://www.forumhouse.ru/posts/24791604/ видно что микруха или что другое, маркировка затёрта. в отличие от всего соседнего .

 

Не затёрта она, маркировка очень не качественная, Вы постарайтесь под определённым углом освещения её сфотографировать. Мне приходится порой под микроскопом читать эти маркировки. Похоже Вы не видели реально затёртых маркировок.

 

Не спорю. я их вообще не разглядывал. Осталось найти девайс с камерой который возьмёт эту, так как мелкоскопа в хозяйстве нет.

 

Контролёр безопасен с точки зрения пожаробезопасности? Он может загореться?

 

Добрый день!
Решил поэкспериментировать и поставить в машину солнечную панельку для подзарядки АКБ. Панельку взял с али какую то гибкую, ноунейм DOKIO 50w.
Вчера попробовал подключать и заряжать АКБ. На солнце напряжение аккумулятора поднималось аж до 13.5 В, что в целом неплохо.
Но сейчас почти зима и солнца будет мало. Подключил в разрыв между контроллером и аккумулятором мультиметр на измерение силы тока (панель ещё не подключал), контроллер жрет 10 миллиампер тока. С одной стороны не много, с другой спящая машина сама жрет каких то 7 миллиампер. Если к аккумулятору не подключаться, то контроллер может питаться солнечной панелькой.
Подскажите пожалуйста, если между контроллером и АКП поставить диод, чтобы он не потреблял электричество сам по себе, стоит ли так делать и какой диод лучше поставить?

 

Что есть "АКП"?

 

Я извиняюсь за ошибки: диод поставить между аккумулятором и контроллером солнечной панели.
Запихнул вчера вечером панель в зону панорамной крыши (над шторкой), стекло там немного тонированное. Прямого солнца сегодня почти не было, судя показаниям GSM сигнализации заряда аккумулятора не шло совсем.
Попробую сегодня разместить панель на торпеде авто, лобовое стекло полностью прозрачное, надеюсь хоть как то поможет).