Вопросы по эксплуатации и ремонту электроники для ветро и солнечных установок

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Hu no маркировке, ни по назначению- LY61C27M ну НИКАК не лезет туда...

 

По маркировке подходит, но даташита нет, сам производитель от них отрёкся уже.
https://translate.google.com/translate?hl=en&sl=zh-CN&tl=en&u=http%3A%2F%2Fbbs.eeworld.com.cn%2Fthread-918936-1-1.html
"XX voltage value P stands for SOT89-3, M stands for SOT23-3 package, C stands for CMOS output, N stands for NMOS, such as LY61C11M -1.1V CMOS output SOT23-3 voltage detection ic, if you need a test board, please contact me"

Комплементарный выход и 2.7В порог - чем не устраивает такой детектор напряжения?
Может они у вас сгорели в результате неудачных экспериментов (перенапряжений) и надо заменять "котов в мешке" на других, приру изученных.

 

Звиняйте, пан, ЦОКОЛёвку хотел написать...
Верхний- к плюсу, нижний левый- на ключ идёт, правый на минус.
Надо допочинить монитор 8-канальный для акков- насадить на сию сборку и включить светики с резиками параллельно балансирным резюкам- для наглядности. Главный трабл- при попытке заряда гирлянды на одних банках 2,1В, на других до 2,8В. При общем 15,0В!

 

Можно купить ещё комплект банок (6 шт) и подобрать вручную пары с разной ёмкостью, чтобы сумма двух была одинаковее.
А отзывы на этот монитор хорошие были али за дешевизной погнались?
Может у него ток балансировки слишком мал, тогда меняйте балластные SMD резисторы (самые крупногабаритные на плате) на проволочные толсто-фарфоровые, ниже сопротивлением.

 

Монитор? Вы имеете в виду блок 6s ионисторов? Да, он был дешёвый- как и десятки других, плюс ТКС наслюнявил каши 1500 рэ плюс продавец за внешний вид (мех.повр.незначительные) скинул чуть:
6 Pcs Farad Capacitor 2.7V 500F Super Capacitance With Protection Board1 Set Номер товара 264037856968 seller http://www.ebay.com/usr/alicexi20
due to insignificant good's damage seller had offered partial refund ($5)

Проблема первичная, что няп ёмкость банок прилично разная. А по включению балансиров- бум посмотреть, когда battery monitor дочиню и подключу, чтоб вся картина на лице была. Плюс светики как гирлянду на ёлку повешу.

 

Когда 1-ственный раз засёк (пальцем) что на 1 из банок включилась балансировка- резюки 10 ом 4 штуки были прилично тёплые. 2,5 ом на 2,5 вольт- нормально так, должно хватить.
Полевики какие -яхз, маркировка
11
3F
но, видимо, открываются от +2,5В.

 

Привет любителям и профессионалам. Нужен совет по ремонту инвертора 12DC => 230V AС, mod sinus wave 1700 Ватт. Отличный аппарат немецкой фирмы ITV, приуныл после неудачного запуска щеподробилки с конденсаторным мотором и выдает на выходе всего примерно 135-140В. После этого попрощался электронный счетчик эл. енергии и муз. усилитель. На выходе 8 mosfet irfp450. 6 из них звонятся одинаково а 2 коротят (3 и 4-ый), при этом 1 и 2-ой сильно греются, предположительно потому что следующие коротят. Менять только эти 2 или все сразу? Не могу найти этого-же произвлдителя. Можно заменить др. производителем? Заранее благодарен. Что еще проверить.

 

Собственно фото приуныльца

 

Всех сразу...

 

Спасибо за ответ. только их? или нужно еще что проверить? Есть идеи почему только 140В выдает? И какие могут быть причины выхода из строя?

 

При замене транзисторов обязательно нужно проверять всю силовую выходную часть, иначе есть большая вероятность того что и новые транзисторы после замены выйдут из строя. Обязательно проверить драйвера и обвязку затворов транзисторов и особенно тщательно пары погорельцев. Затворные резисторы имеют нехорошое свойство иногда перегорать в обрыв даже без видимых повреждений, поэтому всю цепь затвора тщательно прозваниваем. Если в затворе есть стабилитроны их также прозваниваем, если есть диоды на ускорение разряда затвора их также (они часто зашунтированны получаются резистором, поэтому для прозвонки нужно отпаять резистор паралельно диоду). Самый простой способ проверить сам драйвер без наличия осциллографа- это прозвонить сопротивление выход относительно земли и относительно питания драйвера, там не должно быть низких сопротивлений или полного обрыва, можно значение этих сопротивлений сравнить с другим семмитричным драйвером выходного моста. Если это верхнее плечо моста с бутстрапным питанием, тогда цепь бутстрапа проверить, диод, конденсатор. Также при запуске после ремонта, желательно запускать инвертор от БП с ограничением тока в 2А, такого тока хватит для старта на холостом ходу но предотвратит от серъезных последствий в случае чего) Иногда, если ситуация по выходу подозрительная, то я еще выпаиваю емкие высоковольтные конденсаторы и на их место ставлю небольшой конденсатор порядка 50 микрофарад, для работы на холостом ходу хватает, а в случае проблем с выходным мостом уменьшается вероятность сжеть транзисторы током от заряженного конденсатора на высоковольной шине. А через низкую чать большой ток не качнет при єтом, т. к. запитівается схема от БП с ограничением тока. Есть идеи почему только 140В выдает? - так Вы же сами дали ответ на свой вопрос: 2 коротят (3 и 4-ый), при этом 1 и 2-ой сильно греются, выходной мост подгорел и нормально не работает. Он может или чать волны на выход не формировать, вот вам и пониженное напряжение, и может высококльтую шину также подсаживать. Какой сейчас ток холостого хода от 12-ти вольт? Какое напряжение на высоковольных конденсаторах? Это еще повезло что так, чаще выгорают 2 плеча, так называемый пробой по стойке, и тогда коротит высоковольтную шину на к. з. На выходе 140В и что, при этом инвертор не пищит, не выходит в ошибку? Обычно в таких случаях управление выдает ошибку. Иногда еще заниженное выходное напряжение у подобных инверторов бывает из-за проблем по низкой части, часто вторичные обмотки трансформторов подключаются последовательно и если один трансформатор не раскачивается нормально, то не дает нормального напряжения на высоковольтую шину. Но, думаю, это не выш вариант, скорее всего все ограничится выходным мостом. Когда снимите транзисторы вых. моста, включите инвертор и посмотрите ток холостого хода и напряжение на высоковольтных конденсаторах. Какие микросхемы драйверов выходного моста? Там на фото не видно. Конденсаторы не забываете разряжать!

 

Огромное спасибо за развернутый ответ. Я не сразу понял что что то не так. Т. К еще некоторое время (мин 2-3) после этого поработал пылесосом 1400 Ватт. Запустился нормально, ошибка была только overload, но когда болгарка не запустилась и увидел что счетчик погас, померял напряжение. Холостой ток 2,5 А., напряжение на конденсаторах 275 Вольт, сейчас включается без ошибки.
"Если это верхнее плечо моста с бутстрапным питанием" - вот этого не понял. Если не ошибаюсь то драйвер TL598CN. Питание на него приходит 10 В.

 

И можно ли заменить irfp450 на irfp460?

 

TL598CN это не драйвер, это ШИМ. По фото не понятно, фото фрагментальные, просто от затворов силовых транзисторов прозвоните куда идет, так драйвер и найдете)
Для открытия N канального мосфета нужно подать порядка 15В на затвор относительно истока, в этом инверторе по выходу стои так называемый H мост, у которого есть 2 транзистора нижнего плеча, с их управлением без проблем, они истоками на земле и любой драйвер, хоть на микросхеме, хоть на транзисторах даст на них 15В относительно земли, а вот другие 2 транзистора- это транзисторы верхних ключей, их истоки постоянно меняют свой потенциал относительно общего провода и для их открытия нужны уже драйверы верхнего плеча, это может быть или трансформатор гальванической развязки (в подобных инверторах я не видел ТГР), или оптодрайвера по типу TLP352 c отдельными гальванически развязанными источниками питания, встречаются в подобных инверторах, или чаще всего это схема на драйверах по типу IR2113 с bootstrap, что это такое посмотрите в инете, информации полно
https://habr.com/ru/post/256353/
http://www.deztronica.ru/all-categories/thoughts/n-mosfet-as-high-side-switch
https://studref.com/446183/tehnika/drayver_verhnego_plecha_mosfet_tranzistora
и т. д.
И можно ли заменить irfp450 на irfp460?
Однозначно сложно сказать, особенно не видя схемы драйвера. Весь вопрос в том, хватит ли драйвера.
irfp460 более мощный транзистор на больший ток, и соответственно у него емкость затвора существенно больше, и драйверу нужно приложить больший заряд для открытия такого транзистора. Если драйвер вытянет, тогда конечно такие транзисторы будут понадежнее, если драйвер не будет вытягивать, тогда фронты управляющие затянутся, возрастут потери как минимум, а как максимум можно и напороться на сквозное включение. когда один транзистор еще не закрылся, а второй уже открылся.

А вообще, я иногда запускаю эконом вариант, если для себя или если клиент просит подешевле. Считается правилом хорошего тона менять все ключи махом, это с одной стороны вроде и правильно и хорошо, но бывают ситуации что это не всегда экономически целесообразно, к примеру старый инвертор и уже стоит вопрос купить новый, если ограничен бюджет. Вообще нельзя ставить разные транзисторы в паралель, это да, только одинаковые. Но в разных плечах, я ставлю иногда. Единственное при этом хорошо проверяю чтобы помимо новых транзисторов, в других плечах не было подгоревших старых транзисторов. Ну и естественно ставлю такие же, если стояли irfp450, ставлю irfp450. Как вариант, буть это мой инвертор, я бы поменял только сгоревшие транзисторы (предположительно пару), если для клиента, так чтобы все по взрослому, поменял бы все, и дал гарантию на работу, а если бы пришел старенький дедушка и стал просить как можно сделать подешевле, поменял бы пару и предупредил. Как-то так. Менял не раз, и все работало, возвратов не было.

 

Я заказа сразу 10 штук, не на много дороже чем если 5 штук заказывать, завтра прозвоню до драйверов, попытаюсь разобраться как они запитаны, менять буду 4, их всего 8, Инвертор для себя, сам спалил и сам восстанавливаю.
Вам огромное спасибо за помощь, глядишь разберусь в устройстве.