Вопросы по эксплуатации и ремонту электроники для ветро и солнечных установок

Оставим в покое холодную сторону...
Четыре транзистора, два из них вы обвели красным и есть высокая сторона!
И два, судя по вашим измерениям умерли (кз).
У вас проблема синхронизации с сетью.
Зеленым вы обвели диоды, проблемы тут нет.

 

F30NM60ND - 4 штуки
IRF1407 -6 штук
те которые были обведены в предыдущем сообщении - С1202/2060СTR
оставшиеся 2 - CO (или CQ) 1308/U2060G

Нет бескорпусные элементы я вряд ли смогу заменить самостоятельно.
Предложение о ремонте в силе?
Можно адрес в личку?

WBR,
OlMart

 

F30NM60ND - менять все однозначно, необходимо проверить стабиллитроны в затворах и...
адрес свой дал в личку

 

Красным обвел по ошибке, просто звонил на перевернутой плате, а фото со стороны основного монтажа.
30 лет назад я занимался электроникой, много чего спаял (даже трансивер), но увы с тех лет компонентная база несколько поменялась , и в настоящее время кроме элементарных вещей ничего не делаю.
Спасибо за помощь.
Olmart

 

ок, значит все таки проблема на низкой стороне...
возможно " ушел" ШИМ контроллер...

 

@Бывалый1406, Потух у меня ИБП АРС, вот думаю насколько корректно его включить без трансформатора, что бы там что нибудь померить?

 

В смысле без трансформатора? И что значит -что нибудь?

 

Плату вынул из корпуса, трансформатор остался там. ИБП жужжит вентилятором и не реагирует на кнопки включения и выключения. вот и думаю подключить только аккумулятор и посмотреть что там творится.

 

Для начала по транзисторам и диодам пробегитесь...

 

@Бывалый1406, Транзисторов пробитых нет, диодов никаких не наблюдаю. Ибп работал. Потух вечером свет, я пошел в гараж. Моргают лампочки что сели аккумуляторы. Пока я мерил тестером напругу на них, он щелкнул релюхой и потух. Вентилятор остался работать. Теперь кроме вентилятора ничего не включается.

Собрал и все заработало. Продолжает трудиться на благо солнечной энергетики...

 

@Бывалый1406, еще вопрос по этому агрегату. При зарядке батарей он вроде вменяемо показывает процент заряда, а вот при разряде больше 1-2 "палок" не показывает никогда, несмотря на то что на батареях около 13 вольт. И такая ерунда с ним всегда сколько он у меня есть. При этом работает он вроде нормально, батареи высаживает как положено, до конца.

 

А высаживать до конца, вы считаете нормальным?

 

Для ИБП да. Я невысаживание до конца обеспечиваю достаточной емкостью батарей, зарядкой днем от солнца, ночью от сети, и экономией электричества.
Но вот сегодня пришел и ИБП опять молчит. Оказалось одна 12 вольтовая сборка разряжена до 10.8, при том что вторая заряжена. Походу сдох один из запаралеленых аккумуляторов и утащил за собой остальные.

 

Спалил сенсор слежения за солнцем, сначала перепутал + и -, а затем на мотор питание цепанул, в итоге перестал работать , первое горел лёд pwr reversed, а потом после правильного подключения предохранитель сгорел, поставил другой вроде работает вынес датчик на солнце опять предохранитель сгорел, я в шоке. Смотрю на платку всего 50 деталей вроде и гореть то нечему как его проверить что сгорело?

 

4 транзистора моста отпаяйте и прозвоните.
Затем стабилизатор 7805 в корпусе ТO-220 (трёхногий, самый большой элемент) проверьте подачей 9-12В на его вход.
Если он пропускает питание на выход без ограничений, а 14-ногая микросхема с прошивкой - то можете выкидывать всю плату. "код в мешке".

Что написано на драйверах U1, U2 и других полупроводниках?