Проблема со снегоуборщиком

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как, зануда спрошу. Хранение на улице? Воздушную заслонку сразу после заводки открываете, газку даете? Фильтр есть? Масляный датчик есть? карбюратор зимой больше замерзает, чем загрязняется. Так, что если не переливает, затащи в тепло и просуши или просто заведи и накрой чем нибудь, просушится сам минут через 10-15.

 

Ага. Все сделал, как задумал. Попробовал поставить без шайбы. Первым же нажатием на рычаг, вал выпал! Немного больше, чем надо сдрочил напильником, после наварки, отверстия под ось в кронштейне. Поставил прокладку из резины и смазал ее. Впихнул кронштейн с усилием, но все вращается - возвращается свободно без люфтов. Даже брякать перестало на заведенном. До этого аж возвратную пружину ставил, чтоб рычаг назад возвращался. который на корпусе.

 

На моем китайце подшипник развалился...

не выдержала техника наших снегов...поеду по магазинам, попробую найти подобный подшипник, заменю сразу оба

 

Наверное нужно написать пошаговую инструкцию, что делать если с/у заглох, засунуть ее в ФАК. и давать ссылку. Почти на каждой странице одни и те же вопросы с детскими болячками про замерзший фильтр, про датчик масла и плавающие обороты.

 

Быстро сделал. А почему резина а не шайба? Резина рано или поздно все равно перетрется.

 

Все равно будут спрашивать. Можешь просто написать здесь пошаговую с картинками, вариантами, поставить в избранное и давать ссылку. На форуме все циклично, как погода. Кто-то гребет снежные заносы в -30, а кто-то уже навоз в перемешку с мокрым снегом пытается откинуть. Лучшесам, пустился деревья снегом закапывать. Я дубы с каштанами, саженцы, прошлый год закидывал в морозы, в марте хочу попробовать снег с удобрениями и золой на газоны по утренникам покидать, условия работы и хранения СУ разные.

 

Может конечно и так, но даже если половина вопросов отсеится то уже дело.

 

Родная тарельчатая стерлась, я ее под резиновую шайбу из 4мм резины поставил. Она как пружина прижимает к опоре и гасит вибрацию. Резину графиткой смазал, скользит отлично. Резины не жалко, навалом. Проверить раз в год продольное перемещение оси не трудно, как и поставить новую за 15 минут. У меня на эту тягу набило колесом фрикционным почти по середине. У тебя в сторону тяги фрикцион на ход вперед стоит? У меня тяга не дает полностью тарелку использовать, по краю еще 2 см. девственных остаются. Думаю, раз она так легко снимается сделать эту тягу коленчатой, чтоб фрикцион мог дальше продвинутся на шестигранном валу.

 

Даже больше половины отсеется. Когда, с..ка новый движок заглох у дворника, вдвоем еле дотащили в тепло. Ну думаю б..., опять киргизы уже второй движок запороли. Первым делом карбюратор хотел лезть снимать. Да руки опустились, а по утру затарахтел, как ни в чем не бывало. На следующий день уже у другого оператора такая же фигня. Так и таскали, пока на форуме про капот первый раз не увидел.

 

Не обращал внимание, у меня на шестой передаче при трогании с места рывок такой, что пятки от земли отрываются а потом за ним бежать нужно. Судя по следам на тарелке, тоже 2-3 см не доходит до края.

 

Желтым обвел болт и место на тяге, которые у меня долбит фрикционом. Серым пририсовал, как хочу приварить кусок прутка, чтоб фрикцион дальше смещался. У вас колесник, на нем скорость приличная, у гусянок очень маленькая.

 

Если хорошо проварить, то должно работать, только заметной прибавки скорости думаю ждать не стоит.

 

может, для начала болты на фрикционе перевернуть

 

Чукча, не дурак! Чукча пробовал все варианты. Не перевернуть! С той стороны муфта! Болт короче не поставить! Не сжать кольцо, без длинного болта.

 

Наконец то добрался до СУ, залез все проверять-подтягивать, и спасибо за совет, помогло! Кидает аки зверь, прям ух! Наконец то могу делать то, ради чего и купил СУ - кидать снег через забор соседу)
Вощем, при покупке любого СУ первым делом все проверять протягивать регулировать обязательно.