Проблема со снегоуборщиком

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте, прошу совета, снегоуборщик Greenline 480A. ,Купил с простыми болтами для фиксации колес (не знал, что шплинты должны быть) - в результате срезает их только так, в основном с левого колеса (которое можно и блокировать, и нет). Подскажите плиз, где купить можно их?
Второй вопрос: су новый, гонял всего часа четыре, воздушную заслонку все время закрытой держал, иначе глох... правда дымил немного в начале, потом на ура на пятой скорости на "Зайце" работал. Но вот очередной раз кончился бензин, залил опять, постоял ночь, попытался завести - глохнет через 2 секунды или не схватывается вообще. Запаха бензина нет, но может свеча? Пару раз стрельнуло огнем из выхлопной... Ключа свечного не было с собой, не мог свечу снять.
Извините за сумбур, буду благодарен за помощь!

 

@FAST1, в комплекте к СУ не было инструмента?,калибр покупал-свечной ключ был в коробке.

 

Трос должен быть натянут до начала хода пружины, или легкий провис как здесь?
Как собрано с завода у троса свободный ход мм 5

 

Если без провиса натянуть, то нажимать рукоятку тяжело будет. Можете попробовать.

 

Нет, не было, только запасные срезные болты...

 

@damas, а что скажете про калибр? Мне продавец посоветовал Greenline, когда я склонялся к калибру

 

Патриот, модель 550. 5.5л.с конечно маловато.

 

Клапана отрегулируйте, и вся хандра пройдет.

 

Заводится сразу на максимальных оборотах, на перемещение рычага (черепаха-заяц),вообще никак не реагирует. Обороты можно регулировать только воздушной заслонкой. Когда рукой двигаешь дроссельную заслонку обороты падают, но при этом чувствуется биение и треск.(ХЗ как передать словами)

 

Да еще вчера искал зазоры на клапанах на данной модели, так и не нашел.

 

Как и везде, 0,1 впуск, 0,15 выпуск .

 

Походу регулятор сбит, орет небось как бешеный? снимайте бак, там надо ослабить гайку, повернуть ось регулятора до упора (не помню в какую сторону) и затянуть

 

Попробуйте взвести регулятор, открутить рычаг провернуть в сторону закрытия дросселя ось регулятора и прикрутить рычаг.

 

Все же вероятней всего вышел из строя, регулятор, который в двигателе. Думаю дальше не стоит судьбу испытывать. Вскрывать движок. На крайний случай, если действительно развалился механизм с грузами и не найдете запчасти, можно переделать на ручное управление "газом"

 

По часовой стрелке.