Проблема со снегоуборщиком

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да все понятно. Спалишь такое сцепление и не заметишь.

 

Не передергивайте...мы говорим счас про себестоимость... и засовывать явно слабую конструкцию, в агрегат с мощным мотором...как это назвать? Правильно, заведомый обман покупателя... не стоят они того...

 

Ну, с дуру можно и...ремни на шкиве спалить за пару минут... заметишь, заметишь...и в том и в другом случае, вони будет предостаточно...

 

Надеюсь, для вас не будет новостью, что вашем моторе в 6л.с., реализация в полезную нагрузку, процентов 80...остальные кони теряются на проскальзываниях фрикциона по тарелке, ремня по шкиву шнеков...смешной вы, право... здесь целая ветка есть...Модернизация...умных людей больше, чем не очень и слава Богу, иначе до сих пор в лаптях ходили бы.

 

О чем и речь. Зачем платить больше за дисковое сцепление с его неудобствами, когда можно реализовать все по другому?

 

Зачем, что потери на проскальзываниях на резиноподобных деталях, сводят КПД с/у к смешным цифрам...это так сложно понять?

 

Профильные зубчатые ремни начали ставить на привод тарелки даже, голимого китая... тоже блажь?

 

Если бы Вы посмотрели КПД легкового автомобиля... Там впору не смеяться, а плакать.

 

О чем Вы говорите? О дисковом сцеплении! Ась?

 

Вооот...выходит, что вы чуток в теме...историю создания и запуска в серию, авто с ДВС, знаете? А ведь первый, электро, имел КПД в трое больше...вот вы сами на свою ремарку и ответьте теперь...почему так произошло...и через 100 лет всё возвращается на круги своя...

 

Я говорю о том, что даже китайцы полумерами пытаются нивелировать потери на проскальзываниях резинок...а вы о чем? не теряйте нить...конец голосования, это ещё не повод отмечать...

 

Но современные электро (и полностью, и гибриды) взялись делать не ради КПД.

 

Причем здесь выборы? Вы раскритиковали существующее сцепление и предложили улучшенный вариант дискового, но все равно соскочили, пусть на улучшенное, но ременное сцепление.

Где? Где дисковое?

 

Вы не поняли намека...один дядька ради своего малорентабельного и юного бизнеса по нефтедобыче сумел уговорить другого дядьку и вдвоем убили электромобиль...а если бы этого не случилось, на чем бы мы сейчас ездили? а двухколесный гиромобиль? История, забавная штука...

 

Смеюсь...я привел вам только пример, что конструктив меняется исходя из реальных потерь...а вы за скачуху его приняли, да? мда...