Проблема со снегоуборщиком

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Лучше снаружи. Кожа и резина - не лучшие поверхности для скольжения снежной массы.

 

Бывает камень попадает.

 

Тогда "козырек" вообще может перестать работать.

 

Да, согласен, если крепить жестко в среднем положении болтами и на козырьке и на желобе...при изменении угла выброса на минимум...резина не даст козырьку занять крайнее положение, а при максимально дальнем выбросе будет образовываться рот и смысл её установки теряется, сыпаться будет по бокам, через рот...только изнутри и с креплением только на желобе.

 

@yury59, там мне видится еще одна проблема при внешнем креплении, в этот "рот" (карман) будет набиваться снег и козырек не сможет открываться на дальний выброс.

 

Так для предотвращения подобного явления накладки делают с "гармошкой". Или "накидкой".

Проверено. Правда,
1. Материал третьего класса - ткань.
2. Крепление "временно-экспериментальное" (третий год - ).
3. Механизм работает (снег - не лёд).
4. Главное - снег не летит туда, где он совершенно не желателен.

 

Что-то плохо себе представляю эту конструкцию. Фото можно? Если делать накидкой, то работать будет, но снег все равно будет высыпаться.

 

У меня козырек пластиковый, полукруглое сечение, отверстия крепления его на желобе, выполнены явно после прорисовки траектории движения козырька, даже при регулировке его под 90°, не сыпется. Но он пластиковый...Вообще, китайские поделки меня удивляют контрастами...изумительные конструкторские решения соседствуют с откровенным коричневым пластилином...

Обязательно будет, щель между желобом и козырьком. Сдается мне, что высыпание снега напрямую связано с ускорением снежной массы, её кинетической энергией, чем она выше, тем меньше вероятность изменения направления движения. Тогда резонный вывод - крыльчатка вращается медленно при больших объемах снега, ремень шкива проскальзывает, обороты коленвала малы...Резюме...слабый мотор - это зло в квадрате...

 

Не совсем понимаю о чем разговор и что куда высыпается. Пойду свои посмотрю.

 

Постараюсь вечером. Пока на работе. Устроился "помощником внука". Ходим в первый класс.

 

Вот что я увидел у своих. На мелком сочленения плотные, хобот наклона прикрывает сверху трубу.

 

Вот и у меня, как на МТД, плотно и перекрывает, только полукруглое сечение...

 

Я так понимаю, что у мелкого, козырек повторяет геометрию самого хобота, как у @yury59, и при наклоне козырька щель не образуется, а на металлической Хуске так сделать трудно, поэтому поставили резиновую защиту.

 

Абсолютно точно.

 

Может и не трудно, но решили, что незачем. Ход наклонного желоба очень большой, сам желоб длинный и если делать так, чтобы оголовок имел такой большой ход, то получается очень большой изгиб у желоба. В общем, нормальное решение, ни разу еще ничего не вылетало из этого соединения.