Проблема со снегоуборщиком

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну вобщем проблему решил. Может кому пригодится. Сходил за спиртосодержащей жидкостью, стал протирать. Тер, тер, решил немного принять вовнутрь. Принял. И вспомнил, что с новья он тоже не ехал, пока не натянул троса. А натянуть их как следует у меня получилось, только открутив рычаги! Повторил опыт, все заработало! Надо было сразу за шнапсом идти.

 

Так писали же, что троса натянули уже...

 

Да, но нужный натяг получается только если открутить рычаги, переставить трос и поставить рычаг на место

 

Бензин -галоша лучший протиратель, а спиртсодерщащий - не оправданно расточительный вариант.

Очень странный способ натяжки тросов.

 

Лучше фото в студию. У меня на тягах, но принцип такой же натяжки, ослабить крепление кронштейна, натянуть и снова закрепить. Поэтому, выкинул все и креплением движка натяжку делаю.

 

Ну давайте так - у меня получается натянуть как следует, только сняв рычаги. Иначе натяжение недостаточное выходит.

 

Речь про засранный карб и гоняние стартером до посинения последнего, чтобы запуститься...

 

Да ладно...Бензин не дошел просто. Сейчас то нормально все наверняка.

 

Ну раз коллега спрашивал, сколько по времени крутить надо и сколько заходов делать можно...очень сомневаюсь...

 

Я так понял он после летней стоянки заводил.

 

Да...так он с продолжением...что-то про следующий день, т. е. это было не разовое мероприятие...может и я его не правильно понял.

 

Я спрашивал, не рванет ли бензин в глушителе после долгой прокрутки. На этот вопрос так никто и не ответил В темноте в -10С мне проще стартером покрутить, чем в карбюратор лезть.
Разовое. Потом со третьего-четвертого рывка запускался.

 

Праймером - три качка и с первого...

 

Подозреваю, что в тот самый раз с праймером перестарался и свечу залил.

 

Бывает...махнуть свечку на запасную, эту прокалить...