Проблема со снегоуборщиком

@Ингибитор, вы не заметили на фото. У меня не только ролик подпружинен, но и тяги. Пружины на фото прикрыты такими стаканами пластиковыми. Я для профилактики тоже не разбираю. Заметил, когда снял вехний щиток для обработки ремней на зиму кондиционером.
А веревочку на технике я все таки придерживаю..Как и большинство форумчан скорее всего...

 

-круть. Я тоже такой хочу. Вот уж точно удостоверился, что всяческие смазки облегчают работу. У этого кондишена ещё есть какие-нито области применения или только ремни приводные?

 

В любых автозапчастях продается. Называется кондиционер-натяжитель. Применялся на свистящих ремнях советского автопрома.. Я перед хранением прыскаю на ремешки.

 

Шмургалку все провожают я думаю причём на дальность сматывания шнура эт ни как не влияет! Конструкция не та что у калаша или тт

 

Так это спирт с канифолью можно и самому намешать зачем перед хранением он во время свистения применяется

 

Можно. Но аэрозоль удобнее. Мне кажется там еще что то присутствует. Ремни темнеют.

 

Очернитель для резины он и отдельно продается

 

Сам сломал, сам починил. Разьем у мотора распиновался. поставил Ваги.

 

Знаете, раньше покупал не очернитель, а именно средство для сохранности резины. Тоже аэрозоль. Колеса от машины перед хранением им обрабатывал. Чтобы резина не сохла. Потом это средство пропало и остались одни чернители..

 

А как сломали то?

 

Так состав у этой хрени один. Чтоб не сохла силиконом или кремом для рук самое то

 

Силикон там точно присутствовал..

 

По любому

 

Силиконом приводной ремень -круть! А чё не маслом? Вообще, в этих ремнях сохнуть нечему, по определению.

абсолютно одинаковые конструкции. Там витая, а там плоская пружина. Ход пружины определяется именно расчетно, по виткам, так она и мотается, пружина. Что в стартёре, что в калаше.
Кстати, почему в ТТ? А не с ПМ, к примеру. Впрочем и там и там можно придерживать затворную раму при досылке патрона.

 

А надо перед каждым использованием...