Проблема со снегоуборщиком

@Olegych, Поскольку никто здесь не жалуется на такой дефект, значит это не особенность конструкции, а некая неисправность ? Или я не правильно понимаю? В штатном исполнении всё должно работать при всех исправных частях ? Как Вы думаете ? Провод от фары уходит куда-то в картер двигателя и что там дальше я не знаю. Пока нет повода разбирать двигатель) Может Вы подскажите ? Схемы электрической тоже нет. Вы знаете как подключена лампа фары ? Напрямую к генератору или есть ещё что-то в цепи ?

 

Ничего нет напрямую к катушке света. Поверьте напряжение. Мож просто лампу на 24 вольта вставить от грузовика.

 

Про лампочки в фарах обсуждалось прошлый год. Болезнь требует оперативного вмешательства. Сам делал замер вольтажа на проводах. Выкладывал фото. Так вот: напряжение там гуляет в зависимости от оборотов. На холостых 11,7в, на полных за 20 в. Ток 3 А. Нужен регулятор. В цепи ничего нет, соединение напрямую от "генератора".

 

Всем спасибо, ход ваших мыслей понял.

 

А если светодиодную поставить? Ей по моему 20 вольт не страшны...

 

крякнет на раз.

 

Начнем эксперимент с лампочки на 24 вольта. Если не пройдет - придется слепить стабилизатор на 12 вольт.

 

Да все получится. Как обозначение будет работать. Как освещение-не очень.

 

Если честно- то чищу в основном в светлое время-Но ! если есть фара- она должна работать) мне не приятно пользоваться неисправной техникой, когда есть возможность её отремонтировать) Это как на машине ездить с одной перегоревшей лампой в фаре...

 

Ну тут у Вас тока два варианта, если выходят оба провода катушки, то ставите регулятор со скутера, если один, то комутатор-стабипизатор с Минска, Восхода, Совы. А с жигулей не прокатит, там мало того что переменка, так еще и импульсное напряжение. Здесь нет управляющей обмотки возбуждения, здесь тока силовая обмотка. Если не получится 24 ламочка, подскажу как подключить скутер или Восход регуляторы.

 

Вот эт накопал! А чем плох мост диодный любой и регулятор от жучки. причём тут Восход с минском там простейший выпрямитель с регулятором Диод и транзистор. Работает хреново.
И как это ток переменный может быть импульсным

 

https://www.yandex.ru/search/?text=%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%BC%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0&lr=213 Также посмотрите картинки, схем полно, причем половина неправильных, в общем если с электричеством дружите, сами разберетесь, что есть хо, а что есть ху. Ну а если что, его величество форум.

 

Я то дружу но как скутер японский к советскому мотопрому относиться? Вы схемы с акб и с индуктивным или кулачковым зажиганием не ровняйте! Человек просит избавиться от перегорания ламп а не от выкипания акб. Не надо путать ху@ с трамвайной ручкой у него задача ограничить потенциал на 14 вольтах и любой! Повторяю любой Диод (не обязательно мост) и регулятор напряжения с этим справиться! Не путайте людей!