Проблема со снегоуборщиком

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

https://cxem.net/calc/ledcalc.php
http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html

 

Падал прошлогодний снег
Флудильня для владельцев снегоуборочной техники стр 264 пост 3955
а воз и ныне там.
(Ладно, скоро отпишу как решилась данная проблема со стабилизацией постоянного тока)

 

Артемий, Вы не последовательны...То кричали, что я сильно заморачиваюсь, а теперь сами предлагаете мне в моделисты-конструкторы переквалифицироваться?

 

Действительно, больше года назад Вы опубликовали пост о проблеме с фарой снегоуборщика...И до сих пор не решили...
Не знаю сколько прослужит китайская платка http://ru.aliexpress.com/item/New-A...2614776190.html?spm=2114.03010208.8.57.XN91po., с помощью которой я решил проблему, установил стабильное входное напряжение на фаре 12 вольт.
Но если опять начнут вылетать светодиоды, тогда наверное надо вот такую украинскую схемку (на фотках во вложении) использовать, по отзывам очень надёжная. И называется вполне себе подходяще: регулятор мощности постоянного тока...
P. S. Только вот какая штука, вроде и китайская платка, несмотря на название СТАБИЛИЗАТОР НАПРЯЖЕНИЯ и украинская под названием РЕГУЛЯТОР ТОКА мне кажется одинаково устанавливают именно напряжение (ну в нашей ситуации 12 вольт).

 

Стабилизатор напряжения следит только за выходным напряжением и изо всех сил поддерживает его. При превышении тока нагрузки он либо выходит из строя, либо отключается. Регулятор мощности "следит" только за значением задающего резистора. При этом напряжение на нагрузке может меняться от нуля до почти входного, соответственно и ток. То есть, он только регулирует (в ручном режиме) выходную мощность. Что-то вроде регулятора громкости. К тому же, насколько я понял из схемы, при изменении входного напряжения, выходная мощность тоже будет меняться. Соответственно, будет меняться ток через светодиоды со всеми вытекающими...

 

Господа, в какие дебри Вы полезли. Что нужно светодиодной фаре, стабильные 12-14 вольт, тока, она сама возьмет сколько ей потребно, если эта фара рассчитана на 12 вольт, ну естественно не более чем выдаст стабилизатор и соответствено до него генератор. То-есть, чтобы фара светила одинаково хорошо независимо от того как обороты двигателя проседают под нагрузкой, необходимо более-менее стабильное напряжение, и супер мысль, уменьшить плавающее напряжение резистором, это кто-же додумался, резистором, конечно можно срезать напругу, но только при стабильном входном, и стабильной нагрузке. А иначе, оно, так и останется плавающим. Так что в данном случае, верное решение стабилизатор, а еще круче, преобразователь, но это уже другие деньги, коих проблема не стоит.

 

Я и щас кричу! Ну если вам хочется и сами ссыль просили, пожалуйста! Я ЖЕ ВАМ СРАЗУ СКАЗАЛ КУПИТЕ ТУМАНКУ НА АЛИ СО СТАБИЛИЗАТОРОМ ВНУТРИ! и светить будет лучше и морочиться не надо

 

Красиво, только жаль что одно зависит от другого, а в остальном всё огонь

 

Да к стати если запамятовали: вольта это потенциал, а ни как ни разу ни ток!

 

Возможно зимой диоды не перегреются и не сгорят, а если сгорят, то я тоже считаю, что лучше взять готовую фару с драйвером.

 

Я УЖЕ вставил в фару СТАБИЛИЗАТОР напряжения! Всего за 50 рублей! Отрегулировал на выходе СТАБИЛИЗАТОРА напряжение 12Вольт. Штатная Фара моя с установленным стабилизатором светит прекрасно! Зачем мне ещё какая-то фара с АЛИ? Сколько она стоить будет?

 

Не...как раз зимой при напряжении 17,2 вольта светодиоды и горели в штатной фаре...
Так СТАБИЛИЗАТОР напряжения, который я поставил в ФАРУ и есть некий драйвер, а может даже лучше, чем драйвер.

 

Стабилизатор напряжения, это хорошо. Но убивает диоды не напряжение а ток, а при нагреве светодиода сопротивление его падает, поэтому все драйверы для светодиодных ламп работают по по току. Принцип прост измерение на шунте напряжения, если оно увеличивается то напряжение питания уменьшается, если уменьшается то увеличивается. В вашем случае, при стабильном напряжения, нужно чтобы при нагреве светодиодов, их сопротивление не уменьшилось на столько, чтобы бы ток через них не стал критическим. Минусовые температуры вам в помощь.

 

Затем что это фара, а не фонарик