Проблема со снегоуборщиком

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Dimchase, как давно он у вас? на малых нельзя, да и не должен при закрытой заслонке горячий работать, фильтр уберите если \есть, и просушите феном всё в районе карба
p. s все рычажки при работе открыты в одну сторону, и кран, и газ, и воздух

 

попробовал, не помогло... все то же самое... холодный завелся, поработал минут 10 прогрелся и опять начал глохнуть... работает стабильно если убрать газ, на холостых на малых оборотах... если даю нагрузку или даю газ он захлебывается... и глохнет, если убавить газ успеть то опять работает стабильно... масло добавил... думал может уровень его и отключал датчиком, но нет... не в нем дело... пробовал убрать на заведенном воздушный фильтр тоже толку нет... если нажатьна подсос то тоже самое захлебывается... холодный работает нормально... но не долго... потом вот так... только на малых оборотах... газу даешь захлебывается и глохнет... убавляю газ, заводится нормально... если закрыть заслонку воздуха и прибавить на максимум газ то тоже работает на малых оборотах но идет черный дым... если открыть и убавить газ то работает нормально и выхлоп нормальный... минут 20 работал так ничего не менялось... думаю может покрутить карбюратор? ощущение что слишком много бенза и мало воздуха... хотя могу ошибаться... подскажите, кто понимает?

 

он у меня месяц наверное... недавно купил... еще масло не менял... обкатка типа... все рычажки в одну сторону да... и газ убираю туда же и тогда работает долго горячий, на малых оборотах, а вот добавить газу не получается мощности не выдает короче... глохнет... фильтр пробовал убирать... сейчас в районе карбюратора сухо... я его накрывал накидкой... там все прогрелось высохло...

 

По ходу воздуха нет, вы точно заслонку открываете? наклейки не перепутаны? при закрытой заслонке этот ДВС только пока не нагреется работает

 

Очень частая ошибка у китайцев.

 

так я же открываю ее... все рычажки в сторону стартера... снизу кран топливный сверху воздушная заслонка... и еще есть металлический рычаг газ... там черепаха и заяц...

 

может она не полностью открываться? как проверить?

 

снять корпус фильтра и посмотреть, иногда рычажок может выскочить из зацепления, но это по усилию понятно

 

Вы воздушную заслонку видите, что открываете или по картинке, возможно неправильно приклееной? Уже море случаев таких было, что неправильно наклеили.

 

Сейчас пойду проверю... сниму фильтр и посмотрю...

 

Так ведь должно быть? у меня и топливный кран и заслонка в торону где я подписал открыто...

 

да, посмотрите за одно на месте ли тяги и пружинки регулятора оборотов (от карба под бак)

 

все на месте... все регулируется... и двиг то реагирует на все эти регуляторы... если б было что то не так или отцепилось что то то эффекта бы не было открыто закрыто... а так и газ реагирует и заслонка тоже... на закрытой заслонке он глохнет... сходил убрал фильтр... там не видно открывается ли заслонка... надо наверное разбирать... кожух фильтра чтоб увидеть... но если б какие то тяги не тянули то не было бы эффекта от того что я двигаю рычажки... все там двигается... как то так...

 

Всё точь в точь у меня так-же:купил 17.12 .2016 такой прораб 71ес. Сегодня после 5 минут работы двигуна начались (припадки) обороты дв. то верх то вниз, ччерез пару минут заглох... немного подождал, заменил свечу -проблема осталась ...вспомнил- здесь где-то писали отключить датчик уровня масла. Но я отключил не сам датчик а провод кот. идёт на релюшку (реле-датчик провод не разьединял).. Проверил ур. масла, завёлся со стартера отработал ок. 40 минут работу выполнил. Теперь жду след выходные чтоб отрегулировать регулятор-оборотов.