Принципы рационального планирования (запрещено обсуждение личных планировок. Авторская тема)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Yodjik, так о чем спор, ваших 2 км и есть пешая (шаговая) доступность (у меня аналогично до сетевого магазина и аптеки), ближе и не надо

Хотелки урезать не надо, достаточно просто трезво их оценить

 

+100
Но, ликвидность дома, построенного "для себя", априори выше, чем дома (дачи, гаража), построенного "на продажу". Мое личное мнение, которое никому не навязываю.
PS: в свое время продал (вынужденно, в связи с переездом) гараж, построенный "по уму", с СУХИМ вентилируемым погребом, смотровой ямой, наливной кровлей (по технологии, примененной в советское время на Байконуре), по цене, в 2 раза превышающей цены соседних гаражей в ГСК. (Ни разу не хвастаюсь, а делюсь личным опытом, если что).

 

говорить сейчас о ликвидности загородной недвижимости вообще бессмысленно. Если и продается - то с 30-50% дисконтов от затрат. А если посчитать с учетом курсовой разницы на момент строительства

 

Речь идет о ЛИКВИДНОСТИ, а НЕ о стоимости в данный момент времени. (При прочих равных условиях).
PS: для сведения: самый ликвидный товар - деньги.

 

@kam711, если зайти на форум риелторов и пролистать страницы, Плач Ярославны из года в год один и тот же - воот раааньшее...
Это я про ликвидность/кризис и подобное лукавые фразы. Понятно, что построенное для себя, продать по себестоимости сложно - конкуренция. Много продажных "залипух" выставлено на рынок и неискушенный покупатель (при любом уровне дохода) ковыряется. Даже самый продуманный наступает на грабли (ссылки выше дал @Yodjik,).
Фантазии застройщика "Делаю для себя! На века! Детям! Потенциальным неглупым покупателям!" можно принять за вменяемый аргумент, но срабатывает он редко. Сама сейчас прохожу стадию юношеского максимализма в данной теме

Когда читаю/слушаю умных людей, фраза "Место, место и еще раз место", понятна. Именно на этом настаивает @ADmodul и с этим полностью согласна. Жаль, что не нашла ни одной грамотной, своевременной и более конкретной рекомендации.

Соглашусь и с @s916, "Но, ликвидность дома, построенного "для себя", априори выше, чем дома (дачи, гаража), построенного "на продажу".
Здесь, приоритетным считаю упомянутое выше "Место, место и еще раз место". И только потом качество

Спасибо всем, кто дает деликатные и конструктивные пендели в нужном направлении

 

Это и есть классический пример "неликвида" - когда "вбухали" деньги не туда и не в то, или явно переплатили за материал и халтурную работу Нормальный дом всегда можно продать минимум без потерь, а если в хорошем месте, то и дороже

 

вот Вам конкретный пример, когда супернормальный дом продать практически не реально. Ничто у людей много лет не предполагало строительство новой радиальной дороги районного значения через лесной массив, на который выходили окна их домов в десятке км от мкада.

Рассуждать о теории выбора домов-участков можно много. Но не сравнить хотелки строителей десятилетней давности и возможности большой части народа, когда нефть была 140. И эти деньги расплывались по всей стране. Сейчас время другое и лишних денег, в том числе на загородную недвижимость у людей просто нет. А отсутствие спроса и излишек предложений порождает извсетный со школьной скамьи кризис перепроизводства. Вот именно это наблюдается в московской губернии, и полагаю не только.

Моя знакомая пару лет назад купила каменный дом в 200+ м2 в КП за девять лямов. Все коммуникации, газ включены. Там до 2014 года одна земля продавалась за 6-7 лямов. И скажу так - себестоимость такого дома явно побольше 3-4 лямов. Даже если строить на продажу десятком сразу.

 

@kam711, ну и где противоречие

у нас дороги проектируются и строятся десятилетия, наличие планируемой дороги можно было узнать до покупки, ну или продать дом до того, как она начнет строиться

Это просто подтверждает, что при наличии денег платили не думая, выше реальной цены.

Если не продать - значит и земля эта столько не стоила и сам дом.
Лично мне не известно ни одного правильно выбранного участка, который потерял в цене (большинство только выросло), ну а дом - естественно теряет с учетом износа (как физического, так и морального). Достаточно посмотреть на форуме, как изменились дома и материалы за 10 лет.

 

@ADmodul, Вы вообще слышите окружающих или только себя?

Домам в том месте десяток с лишним лет. Дорогу начали строить в прошлом году, трассировку сделали за год до этого. А поставили в градостроительный план года 3-4 назад. Там освоить деньги под станцию метро решили тогда же, года 3-4 назад. До этого заканчивалось все на "Саларьево", которую тоже начали строить после расширения московской губернии.

Про участки в КП - "продавались" в смысле покупали. На части застройщик решил построить дома для продажи, но продать не успел - наступила декабрь 2014 г.

 

@kam711, а вы внимательно читаете? Спроектировать дорогу - надо время, тем более метро . Решение о месте метро принималось значительно ранее, 3-4 года назад (как вы пишите) было лишь принято решение о начале рабочего проектирования и строительства.
Я говорю о другом - все предпроектные проработки появляются очень за долго, до того, как об этом начинают писАть на каждом столбе. Но все смотрят на участок и даже не думают изучить перспективные планы. В вашем примере у продавца было время продать - но он ждал, в надежде на чудо (русское авось)

 

То есть найти покупателя, понятия не имеющего про предстоящие изменения (наипать, короче).

 

Думаете владельцу продать участок помешала совесть? Совсем нет, просто хозяин ждал "чуда" - вдруг не построят, или постоят, но мешать не будет и т. д. и т. п. Но чудес не бывает

 

вот зачем Вы продолжаете беспочвенно теоретизировать?

немного практики, как бывает с метро в динамичной новой московии.

В ноябре 2015 г принимаются планы по развитию новых округов. До этого все было на уровне журнала "веселых картинок". и утверждений типа пустим скоростной трамвай.

И что мы видим в нем на стр 4 на тему метрополитена


до 2025 года планируется 2 станции метро, до 2035 никаких других станций не планируется.

И что мы видим буквально три года спустя? 4 новые станции, 12 км метро и тысячи счастливых жителей Коммунарки и близлежащих деревень.


Это уже не говоря о том, что тем домам уже больше десятка лет. Ни о каких расширениях московии тогда и не слыхивали. В том районе был сплошной лесной массив без продольных и поперечных дорожных связок. И даже в страшном сне владельцы не могли предвидеть такое.

Так что давайте меньше теоретизировать и поменьше сказаний о даре предвидения, глубоком анализе и далее по теме

 

продолжаете упорствовать и сами себе противоречить?

Так ведь было! И чем он лучше, чем метро? Вместо того чтобы начать "думать" во что это может вылиться, владелец сидел и ждал "а вдруг пронесет". У нас аналогичная ситуация была с м. Девяткино, построили еще в 1978г. в деревне, а массовая застройка идет всего несколько последних лет. Но то что она будет - было ясно любому думающему (и таких станций - не одна).

не будем оправдывать привычку надеяться на "авось"

 

про трамвай действительно было, метро три года назад не планировалось.


Это не говоря уже о том, что по последним постановлениям партии и правительства в московии введен отдельный порядок изъятия частных земельных владений. Приняли постановления и через пару недель запустили бульдозеры для сноса вашего нового дома. А потом желающие могут пожаловать в СОЮ для урегулирования финансовых компенсаций, если вдруг не согласны с кадастровой стоимостью. Хотя везде и всюду ровно наоборот.