Вступительные, членские и целевые взносы в СНТ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Количество участков, как и членов не увеличивается... А если кому-то в правлении не дают покоя чужие лишние сотки... Это уже зависть к чужим возможностям... Ну как бОльшая площадь участка может повлиять на ремонт общих дорог, вывоз мусора и з/п-ты... Участков-то сколько было, столько и осталось...

 

Дим, я просто стараюсь вставать на сторону и собственников, и правления. Вот и порассуждала про логику последнего. А зависть человеческая будет все более усиливаться в нОнешних условиях... Это верно. Я вот хоть и обладаю только своими 8 сотками, но с нетерпением жду, когда соседи таки решатся на продажу своего участка, вроде поговоривают. Вот представляю, как окружающие бабульки заговорят с большей силой не только про мой дом, который оказался самым большим в СНТ, но еще и про лишние сотки. Но только если обяжут меня платить еще лишние 4 тыщи, да бог с ними - не разорюсь пока. Тут вот в выхи с предом столкнулась - едем на своем Логане (так уж, полуиномарка), а раньше все ездили на второй дежурной четверке (багажник нужен был), так пред глаза вытаращила, вместо "здрасьте" с вопросм "У вас новая машина?", муж говорит "нет, давно она у нас, просто не ездили на ней", та папироску закурила и порулила в сторону. Хоть и пред у нас делом занимается, грех жаловаться, а тоже ничто человеческое ей не чуждо (это я про зависть). Сорри за флуд.

 

У нас у всех по 8 соток, зависти нет... А беда одна: взносы. Кто-то не живет, и не платит, кто-то живет и тоже не платит, кто-то отказывается платить целевые, ссылаясь на неимение денег... А кто-то ворует электричество

 

Да, картина типична для всех СНТ, пожалуй. Только не понятно, если не живут на дачах, то почему платить-то не надо? Ведь если в квартирах не живут, так квартплату-то платят, попробуй не плати. А правление должно разбираться с такими, это их обязанность. Наше вроде собиралось заняться такими "мертвыми душами", не знаю пока, что там они решили. А еще надоело за таких неездаков или одиноких бабулек траву косить по всей проезжей части, иначе все пузо у машины в траве. Бабульки такие и целевые на дорогу не сдают, говорят "у нас 11-й номер, машин нет, пусть платят автомобилисты". Вот мы и платим больше, чем могли бы. Но не выкинуть же этих бабушек с их огородов. А вот нежильцов выкидывать надо.

 

Ваш подход ясен.
Зарплатой, которую получает председател СНТ или бухгалтер, между нами говоря, зарплатой назвать нельзя, так как это жалкое подобие пенсии. А то, что это люди, которые немного больше заботятся об СНТ в целом - это факт (в большинстве случаев).
Чем меньше садоводов, тем большим финансовым бременем ложитья на остальных: общепринятые размеры зарплат членов правления СНТ, земельный налог и вывоза мусора.

Если говорить про мусор, то это отдельная тема, так как считается нормой, что с одного участка идеит (есть какая-то мудренная формула) 0,3 куба в месяц, т.е. сколько участков столько и кубов.

А здесь начинается интересное, а сколько участков?? Во все учетных документов их идет столько, сколко записано в уставных документах. Кто их будет переделывать, бегая по все инстанциям? Председатель за его пенсию!?

Про дороги. Ну здесь просто. Если у человека нет машины, то разово он обязан сдать за дорогоу. Далее поддержание в нормальном состоянии - это дело забот тех кто ее эксплуатирует. Т.е. делить, пропорционально тому, кто как использует общую дорогу.

Мы все устроены очень интересно!
Все хотим эдиального места отдыха, но при этом считаем, что все с неба свалится, а главное, найдется ДАУН председатель, который за так будет ходить по интстанциям и все делать!

 

Игорь, с Вами нельзя не согласиться, все правильно аргументируйте. А вот про дороги, что их ремонт и поддержка в нормальном состоянии - дело только автомобилистов (и м.б. тех, кто на данный момент строится и завозит стройматериалы) - не согласна. Посмотрите на ситуацию: у нас одно время общая дорога в СНТ была разбита до такой степени, что вместо положенных 5 минут от асфальтированного шоссе, пробираться можно было до получаса. Случился приступ у одной бабуси, скорая колдыбасила по этой дороге, еле поспела. Еще чуть позже, и бабку было не спасти. То же самое было и в случае пожара (в металлическую крышу в грозу попала молния), хоть пожарная машина и пошустрее по таким дорогам, чем допотопная карета скорой помощи из районного центра, но все же минут 10 как минимум было потеряно. А домик сгорел за считанные 20 минут! Вот и задуматься надо - сдавать всем целевые на обустройство и ремонт дорог или оставить это только за теми, кто их постоянно эксплуатирует.

И еще из нашего же окружения СНТ: решили к нашим дачам пустить рейсовый автобус (ходит до ближайшей деревни), даже автобусную остановку поставили. Но решение прикрыли из-за того, что дорога в одной части (лесная просека) очень узкая, надо расширять, а на это средств муниципальных нет, народ не откликнулся. Так и "едут" наши "безлошадные" садоводы на своих двоих от станции, а это 40-45 мин. только до нашего СНТ, а за нами есть и еще дачи.

 

Ольга, таких сознательных как вы ко мне бы в СНТ. Мы б там русскую Швейцарию сделали !

Ну не понимает народ, что если хочешь жить красиво, то за это нужно платить. Причем вовсе не обязательно бешенные деньги. Но это отдельная тема из области менталитета. Но с людьми работать нужно

 

Совершенно с вами согласна! А насчет дорог - у нас сейчас многие "безлошадные" развернули строительство на своих участках. Думаю, не нужно говорить, как портит дороги строительная техника...

 

Очередной раз прихожу к выводу, что это спор между логикой и законом.
Дороги общие? Общие (если у вас иначе, то сорри). Если те у кого есть авто платят за дорогу, а другие не хотят за неимением авто, то надо вешать на ворота замок и ключи раздавать только автомобилистам, а остальным проезд за деньги.
Дальше, если человек платит больше денег на зарплаты (1 или 5 у него участков), то он вправе ожидать чего-то больше от работника по сравнению с тем, кто платит меньше.
Налог на свою собственность оплачиваем уже сами по квитанциям, которые приходят по почте.
Налог на ЗОП оплачивают все в равных долях. Все наверное хотят ходить по дорожкам до своих участков, а уж в каком они состоянии, то это читаем сверху про автомобилистов.
Вот так и надо рассуждать на мой взгляд.
В нашем товариществе одно время прикрывалось это тем, что на 8-соточных участках старички обитают и т.д. дык я не против, только у этих старичков есть дети, которые тоже бывают на этих участках и им достанется этот участок рано или поздно. А как быть с теми старичками у кого по 10 и 12 соток? Их не жалко, то что они платят больше... тоже ведь старики.
Давайте еще затронем тему строительства. Я за неделю столько не накатываю по дорогам СНТ, сколько строители за день из разных регионов нашей страны и не только нашей страны. Так следовательно и они пусть платят за дороги или на въезде и выезде с территории.

 

Что и делается практически круглосуточно бесплатно... Председатель, бухгалтер, кассир, члены правления отказались от зарплат на какое-то время... Денег не хватает... А народ по-прежнему в носу ковыряет... У меня нет времени на мой сад: с утра до ночи бегаю по садоводам, объясняю, уговариваю... Паровоз тронулся, но пока медленно набирает ход...

 

Его пример другим наука!

Вот у кого надо нам учиться! А не заниматься чтением со скукой день и ночь, не отходя от компа прочь законов, подзаконов, проектов, прожектов... Пока мы не скажем себе "кто, если не я", так и будем ругать наши СНТ, ДНТ, предов, зампредов вместе со всеми законами и подзаконами... И паровоз так никогда и не тронется.

 

А ЧЛЕН СНТ не владеет ни одним участком..
По вашей логике получается так: участок обслуживается за какие то деньги . Деньги платит член. Много участков в собственности члена - нужно взять побольше денег( но фиксированную сумму с участка) тогда ваш член превращается в многочлена. А такое есть?

И эти деньги зависят от того, сколько денег тратится на содержание имущества этого юрлица и на организацию деятельности этого юрлица .
А участки - они не за членами - они за ГРАЖДАНАМИ ( физлицами)

Если речь идёт о ДОРОГАХ до территории садоводства:
они либо муниципальные ( какой то категории от 5 до 1) либо в чьей то собственности ( линейный объект как имущество оформлен на праве собственности и земля под ним тоже оформлена на праве собственности.
Соответственно может идти речь о договоре пользования.
Муниципалы - те за оплачиваемый земельный налог обязаны поддерживать дороги в порядке. Обязаны , но денег нет.
С частником - не связывался , не знаю.

Налог оплачивает СОБСТВЕННИК ИМУЩЕСТВА.

 

Андрей, это я прекрасно понимаю. Кому принадлежит, тот и платит. В частности СНТ как юр.лицо оплачивает. Но ведь скидываются в общую казну все члены... соответственно для них это должна быть равная сумма.

 

Ну а представим , что кроме собственника-СНТ есть ещё и ИНДИВИДУАЛЫ . Они то этот налог оплачивать не обязаны. Это СНТ не имеет права их лишить пути подхода(проезда) к их участку.