Самодельный углеавтомат (простейший) - Скопировали

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

От классики движок. Второй сезон без збоев.

 

Приветствую Николай!
Я тоже считаю, что движки от ВАЗов должны работать нормально..., если механизм нормально сделан и нигде не клинит. От восьмерки-десятки вроде на вид "посерьёзнее" смотрится место крепления. Хотя, на внешний вид от классики более "толстый". По крутящему моменту от 2101-2107 слабее, чем от 2108/09.

 

Поставил от волги времен ссср пробовал остановить пассатижами не смог на котле пересверлив два отверстия сначала подклинивал из за не соосности потом ослабил боты и все нормально

 

У меня на подаче (снят с разбитой "восьмерки") и на ворошилке (куплен в магазине тоже 08-09) отработали 3 сезона - пока всё нормально.

 

На бункере у меня тоже 08 стоит. Нижний с 15, в принципе справлЯется. Но вот щетки найти не могу блин

 

Похоже что 08-15 и газель судя по виду один и тот же редуктор. На верху у меня от 99 с металлоприемки, я думал что он и есть от 08. А он меньше но похоже мощнее и он Немецкий

 

У меня на шуровке от классики, через велосипедную цепь
на ворошилку хочу такойже поставить (уже куплен) но сомневаюсь потянет ли

 

Как бы каждая запчасть участвующая в процессе работы котла имеет свой ресурс. К примеру если сгорела лампочка, то мы видем что сгорела спираль. Как определить что сгорела релюшка или моторчик. Может быть где то между моторчиком и релюшкой поставить предохронитель., возможно и не один предохронитель

 

Надо делать ограничение по току от заклинивания механизма шуровки. Можно запитать механизм своим блоком питания, имеющим ограничение по току и защиту от КЗ...

 

Спасибо всем за помощь и участие. У меня моторчик не сгорел, он просто простите залупный сам по себе. Придумал в верхнем положении в колоснике замирать. С кнопки спокойно проходит этот участок. Весь мозг он мне выел. Зашёл сегодня в гараж к плюшкину одному знакомому и взял у него супер древний редуктор, тот что с размыкателем. Ржавый грязный, умотанный внешне напрочь. Проверили- вроде работает. Поставил его и о чудо! Ему вообще похер что молоть. Хоть кирпичами топи! Заеду на разбор куплю ещё парочку про запас. А новые не берите-залупа! И на верхней шуровке у меня тоже с лохматой 99 стоит. Я ещё поражался как он молотит в бункере, только треск стоит. А щетки я на новом поменял-мартышкин труд.

 

И ксатати, прежний мотор у меня работал циклами, оборот через заданное время. Древние редукторы похоже так не могут, не знаю почему, не понимаю я в дяде токе. Человек что мне все подключал помочь не смог в этот раз. Ну думаю сам перекину провода, делов то. Фиг там. По светам ничего не сходится, внутрянка разная. Трахался с 4 проводами из которых один масса, с тремя считай часа два. Не хочет ровно оборот делать и все тут. Пришла мысля, раз в электросхемах не бум бум, значить надо просто надуть его! После экспериментов выбрал нужное время 17 м/секунд и теперь оба редуктора синхронно через заданный промежуток делают ровно один оборот. Победа! Теперь надо как-то с паузами по температуре разобраться. Темный лес. Страшное дело. Выше кто-то описывал устройство и алгоритм работы. Как я Вам завидую господа кто шарит в этих делах! Где бы мне такого товарища найти чтоб помог. Или схемку бы какую. А то кого не спрашиваю-надо схему смотреть говорят. Может поможет кто?

 

Паузы имеются ввиду в работе шуровки, по температуре теплоносителя. Чем горячее тем реже работает шуровка. Ну вы понимаете)

 

Приветствую вас NekMak ! уже выкладывал в этой теме посмотрите если пропустили. https://www.forumhouse.ru/threads/273807/page-121

 

Спасибо большое, Аексей! Помню что было в теме, начал читать в обратную, вовремя ткнули носом). Скажите, а если у меня механический регулятор тяги (заслонка)? Тут какие варианты? В вашей схеме через актуатор, а у меня его нет. Или лучше поставить? Терморегулятор тоже покупал вместе с актуатором, но решил потом механический регулятор поставить