Неисправности привода Came

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На первой колодке ДИП3 поднять, остальные внизу. На Второй колодке ДИП7 поднять, если будет работать, то это фотоэлементы.

 

Это Саме ВХ-78

 

Саме ВХ-68 Проблема - не закрываются. Открываются нормально, при нажатии кнопки на закрытие слегка дернутся, а потом идут на закрытие и т. д. Дальше не реагируют ни на что, приходится перегружать по питанию и опять та же ситуация.

 

@mirk2, какие устройства, кроме привода еще установлены? Фото платы с подключениями

 

По краям ворот фотоэлементы безопасности. К вечеру заработало закрывание.
Впечатление, что днем на них воздействуют прямые солнечные лучи и срабатывает
безопасность. Возможно это регулируется?
В файлах фото платы.

 

То что виноваты фотоэлементы это точно. Солнце может мешать. Пробуйте установить козырьки для создания тени. Если не поможет, то только менять

 

Прошлым летом все функционировало нормально.
Что испортилось?

 

Если есть навыки, можете проверить схему фотоэлементов

 

Иногда помогает, если поменять местами фотоэлементы. Для этого на оба фотоэлемента должно приходить не менее четырёх жил кабеля. Также проверьте фотоэлементы на загрязнение.

 

Добрый день!

В ноябре я уже просил помощи в проблеме с приводом и по советам, произвел замену конденсатора - все заработало в штатном режиме. Зимой проблем особых не было, за исключением сильных снегопадов и морозов, тогда приходилось помогать вручную. Вчера система дала сбой - привод гудит, движения нет. Толкнуть руками не дает. При нажатии с 30 раза (примерно) срабатывает, при движении слышен металлический скрежет как будто что-то попало внутрь (участок примерно около 0.5-1м). Снаружи ничего не видно, шестеренка и рейка чистые. К вечеру совсем не получилось открыть, разблокировал и откатил вручную. После закрыл и снова заработало, но при этом бывает что не доезжает до конца (фотоэлементов нет).
P. S. Еще один момент мне кажется странным - пространство между рейкой и шестерней привода совсем не прикрыто, дождь конечно в данном случае не помеха, но когда снег попадает и намерзает на шестеренке это приводит к блокировке. Это так и задумано или привод старый и у современных есть какой-нибудь защитный кожух для таких случаев.

Заранее благодарю за помощь!

 

в какой части ворот?

скорее деформация балки или повреждение роликов

нет
Фото ворот разместите

 

Посмотреть вложение 5784383 Посмотреть вложение 5784386 Посмотреть вложение 5784383 Посмотреть вложение 5784386

Доброе утро!

На фото красная линия, примерная зона в которой был слышен скрежет. Однако ждал сутки, но скрежет так и не появился больше, ворота закрываются в штатном режиме. Был один раз когда не доехали.

На втором фото стрелкой указал место куда зимой попадает снег и блокирует ворота когда перепад температуры. Может стоит соорудить кожух для защиты от снега?
Ролики были поменяны на новые в ноябре прошлого года.
Хотели поставить GSM модуль, возможно ли это с нашей платой и стоит ли? Брелки вечно искать приходится, а телефон вроде как всегда с собой и открыть можно пораньше чем с брелка.

 

На ворота прикрепите пластину длиной сантиметров 20, чтобы она при закрытых воротах располагалась над шестерней и накрывала её, но не цепляла за привод, мы так раньше делали. Ворота открылись - есть доступ к шестерне. GSM модуль поставить можно, но это не очень дёшево и обычно делается на общественных въездах, чтобы сэкономить на пультах. Скрежет может быть из-за попавшего в рельс песка, проверьте. Также проверьте зазор между рейкой и шестерней, при его отсутствии ворота будут тяжело ходить.

 

Понял. А какой зазор должен быть между рейкой и шестерней? Со временем этот зазор уменьшается?

 

Зазор должен быть 1.5-2 мм, то есть при покачивании ворот вправо-влево на ручном режиме шестерня должна немного запаздывать, это хорошо слышно. Ворота ни в коем случае не должны давить на шестерню. Обычно со временем зазор увеличивается, но бывает и наоборот. Обязательно проверьте на всём ходу ворот. Зубчатые рейки на бобышках, а таких сейчас подавляющее большинство, позволяют регулировку по высоте. В крайнем случае можно отрегулировать высоту привода. И уж в самом крайнем случае переварить неподдающиеся регулировке рейки.