Неисправности привода Came - не закрывает откатные ворота

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Привод BXV BROWN, плата управления ZN6. Подключения не сложны, но вмануале так и не понял с фотоэлементами. Две схемы имеются - одна для работы вторая для самодиагностики. Решил ставить по схеме работы. Насколько правильно? Там еще про контакт Сх програмирование пишется.... короче говоря путанка какая то.
Вопрос вот в чем. Без фотоэлементов можно запуститься? они пока принципиально не нужны...
и второе. Каков алгоритм запуска? Соединения выполнены, питание подано...И какие действия?
как брелок програмировать и ли подключать?
Макаронники в мануале не расстарались, приходиться обращаться к опытным товарищам.
И еще один момент. На ютубе смотрел подключение другого привода, там стоят не концевики, а герконы на магнитах. Это помоему в условиях снега понадежнее будет или нет? Просто потом думаю доработать...
И последнее. На плате в разъём под антенну уже воткнут проводок коротенький под зажим центрального провода антенного кабеля. Его оставить при подключении антенного кабеля или мона удалить? Антенный кабель заложил вдоль столба и в лампу сигнальную. В комплект этого привода не входит какая-то плата в лампе, нарисована и написана - опция, покупай отдельно...

 

Фотоэлементы в прошлом...
Вопрос настройки при подключении. Подача питания - загорается питание платы зеленый СД, желтый и мигает зеленый. Мигание по инструкции - либо програмирование, либо ошибка. Фотоэлемнты щелкают релюхами при поднесении руки. Попытка запрограмировать по мануалу - без результата. Програмируем определение конечных положений - выставляеи контакты как в мануале, кнопку Р1 после установки - зуммер нормально, диод красный продолжает мигать. Включаем на ход - лампа сигнальная мигает, но релюха отключает и все, без движения. Нормально замкнутый контакт 2-SX тоже пытался програмировать по мануалу. И назаначение второй кнопки непонятно... Если кто знает, не объясните, типа - делай раз, делай два... и чем закончить?

 

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема - с брелка мотор щелкает, а ворота не двигаются, в ручном режиме закрываются. Заранее спасибо! привод came bx243

 

Предохранитель

 

Привод ВК-1200. Проблема уже третью зиму. При наступлении холодов ворота начинают плохо открываться. По ощущениям как примерзают, но по факту нет. Выражается, как будто мощности не хватает. Мотор гудит, но ворота стронуть не может. Помогает подтолкнуть монтировкой, либо многократное нажатие "туда-сюда" по принципу раскачки. Когда закрываются, не доходят до "летней" границы закрытия сантиметра 3-4. Концевик щелкает. Направляющий рельс чистил. Может от холода рельс "вести" так, что перекос движению мешает? Летом вопросов нет вообще.

 

Проверьте ёмкость пускового конденсатора, скорее всего, пора менять. Это камешная болезнь.

 

Это который большой за платой стоит? Какие должны быть параметры, не подскажете?

 

Да. Ёмкость на нём написана. Если нет прибора, можете просто прицепить параллельно ещё один кондёр, микрофарад на 10. Если проблема действительно в конденсаторе, результат будет. В ручном режиме ворота нормально ходят?

 

Просто под рукой есть пара рабочих от скважинного насоса. Если уж лезть - то уж и поменять сразу...

 

Какой они ёмкости? В приводе порядка 20 мкф, точно не вспомню уже. Ещё беда этих приводов, что даже при максимальном усилии подаётся неполное сетевое напряжение. Решается перемычкой, но есть риск спалить плату. Мы делали много раз, работало. Ещё сетевое напряжение проверьте и ход ворот в ручном режиме.

 

Они 40 и 45 мкФ на 450 ВА. Напряжение должно быть в норме - провод не особо длинный, 2,5 НУМ.

 

Конденсатор в Вк1200 25мкф и я не помню случаев чтоб родные дохли после 3 лет эксплуатации. Посмотрите какой уровень мощности стоит на трансформаторе, лучше будет если черный провод установить на 4-ку. А так же проверте как двигаются ворота в ручном режиме, особеннотв тех местах где привод не справляется.

 

Слишком много, если только извратиться и соединить последовательно. Если у Вас низкое напряжение в сети, сечение подводящего кабеля уже не имеет большого значения. Хорошо бы померить сетевое напряжение и ёмкость, чтобы не гадать. Усилие с завода стоит максимальное, на 4, но проверить не лишне будет, как правильно заметил коллега. В каком году установлен привод?

 

Усилие точно ставил на 4, но, спасибо, проверю. В ручном режиме ворота двигаются нормально - проверял неоднократно.

Привод установлен и начал эксплуатироваться в 2014 году. Напряжение, конечно, в сети "плавающее", но я живу в 2 км от Москвы и тут 170 не бывает) Привод подключен через бесперебойник. Как проверить емкость кондера не знаю (Понимаю, что мультиметром не вариант. И почему 45 мкФ "много"? Там родной 25 или 35 должен стоять (глянул по каталогу запчастей). Ну, будет чуть больше. Мне кажется, это не проблема. Не сгорит ведь?

А смазка в редукторе не может замерзать? Она вообще заменяема?

 

В общем этот вопрос интересует. Пока заменил родной кондер на 45 мкФ (что был под рукой - родной там на 25), но сегодня тепло и ворота открывались и до замены (хотя утром в -5 не открылись). Завтра с утра точки над Ё расставятся. Ну, или после очередного похолодания...