ЛОС "Лидер" часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я не знаю от куда ее привозят, просто сфоткал, и выложил, по простецки...

 

Ни как сам Джо Вейдер эту пленку делает для Лидера !

 

Это я так, подначил по мелочи
Окромя меня никто по всем темам не шарится, да.
Кстати, судя по фоткам, перфорация мембраны не такая, как на сайте, почему-то...

 

"Наверное перфорация сделана в космосе, по индивидуальному заказу."
Думаю у всех АУ аэраторы сделаны на одном заводе.
А по мелочи John, думаю не стоит размениваться!

 

Должны быть на разных. Но тут, мнится мне, для гидрика один господин постарался, он такую перфорацию на свои делает...

А куда, её, мелочь-то? Только звенит по карманам

 

Решил провести весеннее то своего лидера и обнаружил что ершики растворились!
Остались одни хвостики (за 3 года). К слову сказать, ни разу не откачивал, не было необходимости...
Где можно найти новые?

 

Как это растворились? Они же пластмассовые... После звонка производителю, расскажите, что он скажет про ёршики...

 

З года жили ни чего не делали, и что все работало?

А чего тут думать, человек прожил с системой три года, жил, отдыхал, не обслуживал, не перекачивал, вода стала агрессивной, и все ершики разложилось вместе с фекалиями, (не по паспорту как то), три года все устраивало, и бац проблема. В этой ситуации поменять ерши (на пару тыщ.), и вопрос исчерпан.

 

В каком отсеке?

 

Да и хотел бы добавить, что Лидеры и в Петропавловск Камчатском районе стоят, а там глины почти нет, толь ко вечная мерзлота.
А ерши при не обслуживании АУ могут с агрессивной водой в любом отсеке развалиться.
Встречал такое ни раз.
Но послушаем мнения пользователей, извините все, кого перебил.

 

Просто проволоку для ершей надо брать в виниловой оболочке.
Хотя... если продажа ершей отдельный бызьнес...

 

Ерши это комплектующие сменные элементы, (как и фильтра в машинах, расходники) и почему их не делают в виниле до сих пор не понимаю.
Дайте пожалуйста ссылочку на бесплатные виниловые ерши, лично я такого не встречал.
Может john kerry, Вы на благо постараетесь, а мы Вам спасибо за это скажем, и в пояс поклонимся.

 

И много фильтров в труху рассыпалось в машинах и в салон вылетало? Они забиваются - это объективно. А желание плести ерши с оболочечной или лысой проволокой - субъективно.

Ну, бесплатный только сыр в мышеловке. За деньги будете проволоку покупать.

Начинайте кланяться
Проволока в нейлоновой оболочке
Проволока производится из высокопрочной низкоуглеродистой стали и идеально подходит для современных переплетных линий Bielomatik, Kugler, Womaco и др. Проволока не рвется в процессе переработки, нейлоновое покрытие не облезает и хорошо скользит, что позволяет использовать ее на большой скорости.
Количество оттенков – 40.
Высокая прочность проволоки улучшает прочностные характеристики самого переплета: он меньше деформируется. Металлическа гребенка Wire-O надежнее закрывается и также меньше деформируется в ходе использования готового изделия (тетради или блокнота).
Поставляемые диаметры: 0.70 мм, 0.80 мм, 0.90 мм, 1.00 мм
Форма поставки – металлические и деревянные (одноразовые) катушки по 450 кг и металлические катушки по 850 кг. Вы также можете приобрести у нас размоточные устройства для этих катушек.
-
Железная проволока в пластмассовой оболочке. Уже много лет в продаже имеется проволока с полихлорвиниловой оболочкой, устойчивой против атмосферных влияний. Качество пластмассового покрытия этой специальной проволоки постоянно улучшается, и поэтому она сейчас рекомендуется везде, где можно опасаться повреждения зеленых побегов от сильного трения в ветреную погоду или сильной коррозии оцинкованной проволоки. В этих случаях ее высокая стоимость оправдана. Чтобы не повредить пластмассовую оболочку, должны применяться также гладкие, покрытые пластмассовой оболочкой крючки или петли. Кроме того, следует проследить, чтобы острые края бетонных или железных столбов также были изолированы перед укреплением проволок.
В настоящее время имеется два вида проволоки, покрытой полихлорвиниловой оболочкой, а именно проволока, покрытая путем опрыскивания, и проволока, покрытая путем сплавления порошкового материала, что обеспечивает значительно более прочную связь между оболочкой и железной сердцевиной. При местном повреждении оболочки проволока не ржавеет, а при сильной нагрузке (при креплении, перекручивании или натяжении) оболочка не отделяется от собственно проволоки.

И это я нашёл в первые 5 минут.
Впрочем, если бызьнес на ершах процветает... я чо? я ничо...

 

Я про Фому, Вы пр Ерему. Нам не нужна проволока, Вы ерши в виниловой проволоке сделайте и предложите, вот тогда поклоны. Я лично не видел такого оборудования, даже на выставке.
Что касается фильтров, если Вы три года эксплуатируете машину и не будете эти фильтра менять, то хорошего ни чего не будет, а даже боюсь подумать что может полететь в салон от такой эксплуатации.