Источник тока 12 в

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Из низкочастотных - большие и тяжолы чумаданы. Из дорогих - ну выломать из пэвм бытовой блок питания вмеру мощщовый - на пицот+ вт - там тоже выход 12в на десятки ампер. Можно по помойкам вокруг контор поискать брошеное при апгрейде.

 

Еще бы хотелось услышать мнение на счет такого аккумулятора:
ТНЖК-350 II П У2:
Номинальное напряжение, В,: 12;
Емкость, А*ч: 350;
Габариты, мм: 93.0х167.0х485.0;
Масса, кг (не более): без электролита - 9.9;
с электролитом - 13.0.
Наработка, циклы заряд-разряд: 1000
никель-железная электрохимическая система аккумулятора

 

Впечатлила емкость, и габариты. Изучаю способы зарядки)

 

Ж - это от слова жопа. Пониженый кпд и проблемы с питанием при заряде из-за напряжения выше 16в на 10баночной батарее.

Их выгодно применять по назначению - заряжать от дешевой сетевой энергии и разряжать на транспорте например чтобы без протяжки проводов к транспорту обойтись.

Для автономных систем удобнее никелькадмиевые новые без железа. У них напряжения сравнимы с новыми свинцокислыми и совместимость с рыночной электроникой намного лучше.

 

Подведем промежуточный итог. Купить маломощный генератор (дабы не работал в пустоту), взять авто зарядник на 35а, и не мудрить с акб взять обычное и будет счастье)

 

Экономнее для автономии - заряжать правильные никелькадмиевые от перемотанного под напряжение системы трехфазного генератора без лишних преобразователей. Модель двигателя подбирать под требуемую мощщу заряда батареек. С типового 154 получаетцо около 800..900 вт зарядной мощи, с 168 раза в 2..2.5 больше.

 

Нет таких зарядников-это уже блок питания. Акумулятору (60,65Ач) больше 10А подавать нельзя.

 

У Кипора в линейке есть готовые генераторы постоянного напряжения, как раз под зарядку батарей в автономках. Ценник, правда, ну просто ни в какие ворота.

 

Кроме кипора ешо янгке и др кетайцы. Но тута типа просили самодельно без доставки из кетая.

 

Если именно 12 вольт самодельно - то самый верный путь - это взять инверторник и перемотать статор под 12 вольт медью. Выпрямлять - диодным мостом. Токи большие - мотать в несколько проводников параллелью, толстой медью фиг намотаешь.

 

Уважаемые форумчане) моя цель автономная работа имеющегося компрессора. Кипора конечно круто, но его это стоимость не плохой бензокомпрессор) мне что нибудь в районе 15К посоветуйте

 

И лучше купить без переделок) в электрики я не силен

 

Единственный вопрос - скважность работы компрессора? Его потребляемый ток? Если средний ток у вас будет меньше 8А - берите любой генератор с выходом 12В + автоаккумулятор. Если средний ток больше - берите генератор на 220В такой, "как в хозяйстве нужен будет", но без фанатизма по мощности. И к нему на 220В хороший зарядник+автоаккумулятор.

Вариант с перемоткой тоже рассмотрите, купите дохлый маленький БУ инверторник, только тот, что заводится и не выдаёт 220 (и выдаёт 12). Сдайте в контору по перемотке стартёров-генераторов, пусть они его перемотают на 12в. Вариант дольше, возможно, затратнее. Но потом окупится по топливу (-;

 

У мя на 10а фазы мотается примерно 3 по 1.3 мм меди. Канешн это с запасом для кпд побольше и чтобы без вентилятора вообще. На трехфазник 35а надо имхо минимум 2 по 1.3..1.5мм меди на фазу.

 

Всем спасибо) начну экперементировать через пару дней)