Glaz12 шахтный котел

У нас БКН с ТЭН 80л стоит около 110 евро, сомневаюсь что можно уложиться в эту цену делая его качественно самому .

 

@Stann, а вы правы.
только у них спираль маленькая..кажись..в основном тэном греть

 

Он просто в заводские тены встраивает змеевик.

 

Совершенно не напрягает. куда спешить? Да и зачем котел шунтировать? Все идет неспеша и почти естественно.
К тому же на выходе БКН установлен подмес, здорово горячая вода экономится и никто не ошпарится.

 

Что касается нержи на ТО в котел.
коллега из бреста пользуется олимпией (говорит там нержавейка внутри..)и у него ещё БКН. он туда воду подает через котел.
те два места нагрева.
польские БКН..галмет, кажись, имеют из нержи-там витки навиты на елку какую-то..почему не использовать такой принцип.
...
хотя по итогу возникает вопрос- нафига всё это? емкость всё равно надо ставить.
(что-то я туплю. когда вода подается из скважины и проходит через работающий котел-она нагревается-и в БКН поступает уже не ледяная.)

 

В чём прикол?
Летом котёл работает на ГВС. ведро мусора закинул "деревянного" - бойлер 80л до 70 град зарядил. котёл теплый стоит. Так раз в день.
Электричество очень даже не дешёвое
Косвеник спирали и т. д.

У меня простоя система:
обычный эл бойлер 80 л - 4500 р.
теплообменник от газового котла - 2000 р.
насос ГВС - 1400 р.
пару кранов и обратный клапан. Всё работает как часики- ГВС и круглогодично от котла. Эл тэн и забыл когда включал.

 

Сам процес подхода к котлу. Один солнечный колектор выполнит эту работу.

 

У нас конечно не Греция и зарядить может летом дождями на неделю.

 

Напарник Евгений Сергеевич завершает последний штрих.
И котел уехал к счастливому владельцу.

 

Бросается в глаза. Застропили то вы его "понарошку". Чего его прижимать, он и сам не подпрыгнет. А вот от боковых смещений не подстраховались.

 

Мы, когда везли котел, стропили поперек движения. Хотя сместить такую массу, с низким центром тяжести, - это надо в ралли участвовать. Если только кильнуться .
Вперед котел не сдвинется. Но у меня пикап с опорной рамой за кабиной.
А ведь тащили почти 1000км.

 

Раскрепили надежно. 4 дюжих парня раскачивали прицеп в боковых направлениях, так не сдвинулся ни на грамм. Да и довезли без проблем.
Вот сейчас уже на стапеле Glaz16 начали собирать, так тот поедет далеко и поэтому еще по рымболту
в боковинах предусмотрим.
Но замечание принял на заметку.

 

Лучше вварить гайки, в которые потом можно будет вкручивать болты. Причем, для перемещения по полу или земле, такие точки удобно предусмотреть внизу, с углов. Под болт можно подкладывать ломики, сквозь отверстие протягивать ремни и тянуть за них. После установки на место, болты можно выкрутить, а отверстия во внешней оболочке заткнуть заглушками. Снизу котел не греется, поэтому заглушки реально подобрать из пластиковых, мебельных.

 

Собираем Glaz16 в модификации "Палыч". Нарезали сегодня трубные доски под трехходовой теплообменник и собрали низ.

 

Выхлоп в минимальных режимах не будет слишком холодным? Заметил, что на минимуме трубу можно безопасно трогать. А ведь не зима была. Конденсат не потечет?