Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 2

вот здесь подробно разбирает

 

Юрия Сербина весь канал просмотрел и ни один раз, спасибоему за это, а близко расположеные орудия облегчают управляемость всего агрегата.

 

ага.
глядя на бега по пахоте - тож. с трудом сдерживаюсь, чтоб ограничиться только
Если получится - в этом сезоне сниму "шпиёнское" видео про соседа по огороду, бегающего с мотоблоком на огромных колёсах (предположительно самиздатовские, диаметр наверняка даже больше, чем 500 мм).

 

Я два года уже так окучиваю. Только к фрезам еще добавил диски защиты растений.

 

согласен - если на валу двигателя стоит правильный шкив.
Но тогда заряжая гонку за повышением диаметра грунтозацепов - начинать полемику надоть с указания необходимых возможностей (характеристик) мотоблоков (мотокультиваторов).
Ведь здешний "форумхауз" очень многие читают и перечитывают.
И потом есть и такие, кто некоторые "суветы" принимают к безспорному исполнению.
Читатели должны понимать чем грозит эта "гонка за диаметрами" грунтозацопов - не у всех мотоблоков (и тем более мотокультиваторов) шкивы, допускающие понижение скоростей на приводном валу.

 

Надо выбирать правильные мотоблоки и культиваторы.

 

Ясно, для рыхления? Просто опыта в таких делах практически ноль. Только благодаря Вам всем становлюсь на путь истинный

 

Музыкант49, у меня изначально было такое заводское крепление. две пластины и четыре болта, я крепления переделал на труба в трубе. потому что четыре болта на восемь, не могли удержать диски, стойки выворачивало, гайки от вибрации откручивались, несмотря на гроверы...
но с другой стороны, много зависит от земли, глубины обработки и т. д.
попробуете, если всё нормально, то почему нет...

 

моему мотокультиватору с червячным редуктором выкапывание картошки явно не грозит.
А остальным - вдумчиво отнестись к разумному соотношению тяговой мощности на валу, выносливости всей конструкции и конечно скорости движения после увеличения диаметра грунтозацепов.
Тут уж - всё сугубо индивидуально -
копать картошку вилами иль ускоренно "убивать" среднемощный мотокультиватор (мотоблок) иль покупать достаточно мощную сельхозмашину за стоимость, приближающуюся к цене вполне "боевого" бэушного трактора типа Т-16, Т-25, а может и Т-40.
Вот конкретнее -
на моём МК стоит мотор "B & S Quantum 650 series" категории "С" - мощности 5,5 л. с (думаю,что реально так и есть),
Но передача вращения на ведущий вал МК через червячный редуктор от ремённого сцепления под вертикально установленным двигателем.
Как культиватор фрезами - всё расчитано на "5" баллов.
Но совсем недавно прикупил навесное (сцепку, распашной окучник, полольник-рыхлитель) - и в этом сезоне испытаю свой МК в качестве "процарапать" борозду для раскладки картофеля, и потом "окучить-засыпать", и при появлении первых 10-15 см ростов - погоню МК между рядков на полольниках-рыхлителях прицепив распашной окучник - да и то. буду внимательски присматривать, чтоб не перегружать червячный редуктор.
А уж выкапывать картошку на нём точно не планирую ни на каких грунтозацепах, т. к. стоимость моего червячного редуктора в сборе - самая минимальная цена в РУнете 13800 руб - нифига себе "плата за выкапывание"?
в моём случае - уж лучше по старинке ВИЛАМИ вдвоём неспешно и с песнями.

 

У меня до Салюта был МК Крот с движком 2,6 л. с. и весом в 51 кг. Эти операции я им без проблем делал правда на полольниках не пробовал, только на грунтозацепах. На фрезах обоими сторонами пробовал, ни с места. И скажу Вам Движку пофиг такая нагрузка. Ремень, редуктор цепной. Тоже спокойно это всё переносят. Крот цел до сих пор и практически без ремонта в третьих руках уже. Эта не та нагрузка. Ну уж если Ваш червяк этого не выдержит, ну тогда не понимаю для чего для него навесное выпускают.
А Ваш культиватор мощнее моего мотоблока. У меня 5 л. с. и мощи за глаза. Ему бы веса...
Я вообще не понимаю тех кто за мощностью гонится. Толку то. При нагрузке буксовать, если веса нет.

 

Извини пожалуйста, перепутал неимного или много

 

@Юрий VW,

Привет, Юрий. Я у тебя для своего мотоблока взял многое: что-то получалось, что-то не очень. В общем, твои видео для меня как азы, через которые я прошёл и продолжаю идти. А крепления на дисковых окучниках держатся, не отворачиваются гайки, всё работает. Вот попробую в этом году с культиваторными лапами. Если не получится, будем думать.

 

@valerich,

вот-вот - у твоего цепной редуктор (и КПД выше и выносливость).
у моего червяк, и все всего 43,5 кГ.(по паспорту). "Калибр 55" - аналог "Чемпион ВС5602".
Только у моего всего одна скорость вперёд.
Всё "чемпионовское"(5-й серии) и сцепка и навесное чётко подходит на МК Калибр 55.
Полольники-рыхлители по каталогу Champion артикул C3008 (снова не смог прикрепить "спёртое" фото, а на моём не дюже понятна конструкция).
На моих фото два полольника-рыхлителя (левый и правый) связаны проволокой, потому не совсем ясно (погугли по артикулу - сам увидишь конструктив).
Предположу, что мой МК на таких полольниах-рыхлителях будет нормально идти вперёд,
рыхля, удаляя некоторые сорняки, и окучивая распашным окучником, закреплённым в сцепку.
Ранее не имел такой практики - в этом сезоне проверю и потом приложу результат.

 

Вопрос: почему в редуктора мотоблока заливаются разные масла - в редуктор двигателя моторное, а в редуктор мотоблока трансмиссионное?

 

А где вы редуктор у двигателя видели? Шкивы прям на коленвал насаживаются.