Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Конечно хочется так отстраиывать навесное, чтобы МБ сам шел и не выделывался. А рулить с передка. Если окажется, что навесное гуляет, буду искать вариант с дополнительными фиксациями и настройками. В смысле мастерить. Может придется добавлять и горизонтальные исправления, хотя ведь глубиной стрелок получается не только заглубление можно править но и отклонение выравнивать?

 

Вот,подсказали.Я совсем без внимания. Отверстия есть вроде. Надо два болта установить, А то окучник в сторону уходит на разворотах с уклоном.

 

Я думаю, что нужно фиксировать сцепку по вертикали. Часто (или иногда) приходится ловить момент, так сказать силой надавливания на ручки. Да. и приподнять слегка, если нужно. А. у Вас и приподнять тогда не получится на ходу?

 

А зачем свобода навесного по горизонтали на адаптере? Она нужна при сцепке непосредственно с МБ. Не буду объяснять зачем, это и так все знают. А с адаптером МБ и так направление прекрасно держит. При свободной сцепке на адаптере при подъёме навесное "ложится на бок", что тоже "не айс". Опустится плуг (или др.) из такого положения не на то место, куда должен опуститься.
Так что ИМХО свободу по горизонтали при работе с адаптером нужно ограничивать или вовсе устранять.

 

Пока либо фиксация втулки либо доделывать механизм жесткой фиксации. Приподнять можно с адаптера можно сделать и плавный настраиваемый подъем, можно рукояткой просто поднять - опустить. Тут думаю буду опытным путем приходить к конкретному решению. Короче жду когда в поле смогу вывезти.

 

Ну мы как раз и разбираем вопрос нужна ли ее регулировка болтами. У меня пока только либо свобода на центральном - либо жестко на два шкворня

 

да всё тоже самое, небольшое перемещение орудия нужно оставлять...

ну, так это уже крайность, я имею ввиду, минимальное перемещение, в пару сантиметров (в зависимости от орудия и проделываемой работы)...

этими упорно-регулировочными болтами можно регулировать например - захват/ширину вспашки на плуге...
за мотоблоком МС, можно ходить при вспашке и рулить, а можно отпустить и гулять возле него (но первую борозду, всё равно нужно проходить на свободной сцепке), всё это как раз и дают регулировочные болты...


в любом случае, много зависит от самого мотоблока, навесного, земли и проделываемой работы...

 

@damas,

Корпус из профтрубы, между ними 20 см уголка (сегодня уже 5 см вырезал), зубья из прутка 10 мм, длина 10 см, зубья варил, сцепка стандартная.

 

@Юрий VW,

Согласен, понадеялся на то, что плуг не требует регулировки. Когда понял, что без вмешательства не обойтись, обнаружил, что ключа на 19 то у меня и нет. Главное, что хоть бы кто из соседей с техникой был! Никого! Так и пришлось пыхтеть.

 

@Музыкант49, так как у меня носок окучника и красная сцепка?

 

@damas,

Да можно из чего угодно сделать зубья. Арматура сталь 45. Зубья работают по рыхлой земле, такой прочности, наверное, и не нужно, хотя хозяин-барин.

 

Ну да, смотрю через центральные отверстия и вижу носик плуга. Я уже переварил сцепку, отодвинул на 5 см.

 

Сегодня попробовал мк на полольниках, это 4 фрезы в место шести-результат плохой, только нажал ручку сцепления, и провалился по самое крыло, видимо вес большой, на шести отлично работает, придется междурядья этим летом опять мб обрабатывать.

 

Умудрился провалиться ниже плинтуса? Ниже оси привода?

 

@XAndrew, ну если бы не крыло, то б по двигатель.