Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Меня все не покидает мысль прикрутить на мою Угру активную фрезу. Купить подходящую и приделать. Но меня мучает вопрос, а стоит ли оно того? Цена вопроса 17-20 т. р., но не имея опыта и представления работы с этой штукой для меня это как то смутно представляется. Будет ли то удовлетворение от проделанной работы на которое я рассчитываю.

 

Бессмысленно, это надо на полудифах фрезеровать, мб догружать, плюс подгонка, и на качестве и легкости работы вы разницы не увидите. Это если болото какое нибудь пахать, чтоб не проваливалась.

 

Что-то не встречал активную фрезу у Угры даже у самодельщиков. Я думаю это не случайно... Или не заметил. Это для тяжелых МБ

 

Активная фреза интересна как навесное, чтобы колеса не снимать...

 

Понятно, значит похороним эту идею , просто я уже начал думать, а не купить ли просто редуктор от какого нибудь МБ, и его прикрутить будет та же самая активная фреза.

 

Я имел в виду, что технические характеристики Угры не приспособлены для акт. фрезы. Хотя кто-то может попробовать с малым захватом самоделку сделать...

 

@Сергей М81, с малым захватом вообще смысл отпадает использования. Мне так кажется.

 

Ну я скажу, там иногда больше возни с подключением активной фрезы, чем со сменой колес... Она интересна прежде всего тем, что не нужно мотоблок удерживать, а он сам идет и фрезерует, т. е. физически человек не устает так...

 

А зачем ему ВОМ, если фрезу нельзя приладить? Или он годится только для прицепа?

 

Щётка, су, косилка, помпа, приводной адаптер, генератор ну и ты ды

 

Для косилки, например... Помпа, масса всего...
Вон у Зирка 105 и 135 тоже ВОМ есть и фрезу не приделать в виду скорости на первой передачи... Да и фрезеруют, наверно около 2 км/ч, а это не каждый МБ сможет так медленно ехать...

Если посмотреть Угру:
1 передача 3,6
2 передача 5,8
3 передача 9,5
задний ход 2,2

Получается 1 скорость быстровата для фрезы, подходит задняя ближе, а задом он не будет фрезеровать. Поэтому я подумал что чисто тех. характеристики не подходят. Это я еще не говорю про мощность движка и трансмисси, вон бывает тяж с 9 л. с. глохнет от нагрузки с фрезой... ИМХО

 

ВОМ, обороты большие имеет, приладить то можно, но того КПД не получится.

 

Я к чему затеял разговор про ВОМ, видел в деревне вот такой аппарат:

Так вот у него есть возможность поставить фрезу вместо колес и так-же сзади есть второй съемный редуктор и фреза навешивается на него. Год назад стоил 25 т. р., мощность 7 л/с Мне понравился.

 

Ну а никто не говорит что невозможно, я вот даже задумался - можно ли к Неве активную фрезу приделать... Весь вопрос в трудоемкости изготовления и эффективности работы этой фрезы на такой технике...

 

А ем вам не активная вместо колес то? Просто на вомы выход скоростной, на верхний у Угры еще и без кпп, а нижний без редуктора. На колесах то скорость меньше на валах