Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Совершенно верно, я ещё в прицепе применяю когда фиксирую, а при фрезеровке только мешает.

 

@ivaniych,

У меня передняя стойка колеса складная: поднимается выше уровня мотоблока и никак не мешает.

 

@damas, за это

...и это:

На моем тоже стояло это недоразумение-снял нафиг, сделал переднюю прицепную скобу.

 

Я на нём закатываю и выкатываю м. б из машины и в машину, по одной доске.

 

@Temih,

и к соседу и к шоссе.

 

@ew7dt, а стандартная ВРМЗ-овская сцепка для него не коротковата? Я имею ввиду носок окучника не выходит за воображаемую ось стопорного пальца? Я как-то сравнивал имеющиеся две сцепки. Работаю черной, так как она длиннее.

 

Для того, что бы забывать его подымать перед окучиванием картофеля. И. приминать стебли картошки. Сегодня опять забыл поднять. один рядок прошёл.и увидел. помятые стебли. Вспомнил. но. сыро в огороде. выехал после 3-х проходов. Уже ливень тоже прошёл ещё. Теперь жуков скоро кормить. а не окучивать. Дума была. вместо колеса присобачить противовес к ДО и подножку в купе с приспособой.

 

К своему стыду, я как то не присматривался, Работаю на красной сцепке, другой нет, хотя может и имеет смысл попробовать.

 

такая же фигня тоже задом пячусь

но с моими утяжелителями даже на градус повернуть тяжело

 

@nordalt,

Даааа. утяжелитель конкретный. Без разблокиратора тяжеловато разворачиваться.

 

Попробуйте, потом отпишетесь о впечатлениях. Говорят, если носок окучника выступает за ось стопорного пальца, то в работе наблюдается его (окучника) рысканье. Я так понимаю, это при свободной сцепке, сам при такой настройке работаю, жестко не закрепляю, оставляю под упорными болтами люфт по 5мм.

 

Приветствую! Вчера гонял с телегой на своём Карвере, ну не просто покатухи-возил сено прелое к месту сжигания. Радиус поворота в некоторых местах просто "убивал" наповал. Один дядька- угровод из соцсетей говорит, что поставил разблокиратор на одну сторону. Что касается разблокираторов здесь всё читал, про безопасность и управляемость. На ваш взгляд, что даёт такая установка?

 

Я как-то попробовал поставить разблокиратор на транспортные колеса-потом снял-езда с горы-непередаваемые "атютения"Проблему легкого поворота с тележкой лучше решать за счет сужения колеи, ИМХО. Пы. Сы. При езде на ровной поверхности против использования полудифов ничего не имею

 

А не допущения переворота мотоблока путем ограничителя проворота сцепки по горизонту.

 

Для начала надо длинную сцепку сделать или купить
Использую жесткое крепление на два пальца, забываю попробовать а когда вспомнил то уже поздно.
хотя было желание сделать вкладыши в сцепку для крепления в один палец и за счет этого отодвинуть обгонку "назад", но пока "не дошел ход".
Если посажено "как бык пос..." то мне кажется свободная подвеска только внесет дополнительные зигзаги в эту "кардиограму" А после дискового, с ушастиком на картошку как то идти не хочется.