Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

При необходимости пользуюсь манеткой, она параллельно тоже в рабочем состоянии, напимер на транспортных, задал обороты и едешь. а на огородных работах и с отвалом, например, необходим этот привод, где присутствует частое переключение, нужно быстро сбросить "газ", палец убрал с рычажка, обороты упали до малых. Но есть небольшое НО, у моего МБ карбюратор от мото ИЖ-П, К-36И, т. е. без регулятора числа оборотов.

 

Такой вариант вполне пригоден, и имеет хорошие плюсы. Но у меня не очень хорошие воспоминания от этого рычага на пиле .

 

Пила и МБ несколько разные вещи, как в исполнении так и назначении, общую черту, думаю, не стоит подводить. В работе с МБ он (рычажок) довольно удобен, всегда есть возможность с корректировать обороты дв-ля. И что не маловажно, как мне видится, в критических моментах рука убирается с рогов, сразу же убираются обороты, значительно меньше шансов получить травмы, или, не дай Бог, уввечья. Об этом не стоит забывать. Как говорится, бережённого Бог бережёт. Такого видение ситуации.

 

В следствии таких размышлений, перенес рычаг сцепления в низ, благо он у меня не тяжелый т. е. держать его не трудно.

 

Смотря сколько держать. Если в транспортном режиме или при пахоте длинной полосы кисти рук онемеют минут через 15-20. А отпустить в экстренной ситуации возможно удастся быстрее. Представим "картинку" - включаю заднюю, не спеша пячусь, в это время "случайно, со спины подкрался коварный забор", пути к отступлению отрезаны, а МБ прет как в атаку, и вот уже совсем рядом с бешено вращающимися фрезами мои сапоги (у Валерьевича "Штиблеты" ), на рефлексах я начинаю отталкивать рога МБ, а для этого еще крепче их сжимаю удерживая сцепление ... дальше лучше на смотреть.
Возможно при "нижней" установке отпустишь рычаг отталкивая МБ. тяжело судить, я проводить опыты нехочется
Допустим у меня рычаг сцепления немного прослаблен в креплении и я, если не забываю, поворачиваю рычажок вниз, если нужно, а затем проворачиваю его назад когда рука устанет держатся за него в дороге как то так обычно выходит.

 

Смотря сколько держать.
У меня на Неве пластиковый рычаг, и его не ощущаешь.

 

Да у меня на Салюте 100 тоже не "чугуний" и усилие удержания в рабочей точке уменьшено, спасибо разработчикам или китайцам, продумали вопрос, однако минут 15-20 на пальчиках "пронесешь" рычаг и неметь начинают. Может это только у меня? я ведь про себя говорю А так ладонь на рычаг положил и даешь стране угля (мелкого, но до...).

 

Похоже на салютах не до конца продумали.

 

@ivaniych, Да не, нормальный рычаг сцепления на салюте 100. Рассчитан чтобы его сверху всей ладонью прижимали, держась за ручки. Тогда не чувствуешь. Пробовал его вниз перевернуть, пальцы устают его держать быстро.

 

Мне сравнить не на чем, может из за двух ремней, у себя даже не задумываюсь, не тяжело.

 

Да, верно! На мк нева200-2 часа с сигаретой в зубах и никакого напряга в руке. Рукоять в низу-удобней.

 

Да, уважаемые, когда на поле, сцепление только рукой держать, но когда на телеге, да, на длинную дистанцию, я ставил хомут винтовой, но отказался. По моему эскизу жена мне сделала ленточку (капроновую из них лямки на сумках делают) с петлёй по диаметру рукоятки а один конец свободный и пришила к ней одежную "липучку". Рычаг сцепления выжал и перехлестнул лентой зафиксировав "липучкой" и, только подруливай меняя руки. И, быстро скинуть можно.

 

Подскажите пожалуйста если кто знает. Пару лет назад при строительстве дома рабочие засыпали часть земли щебнеи для подъезда машин со стройматериалами. Теперь мне нужно это место перековать. Культиватор это дело перекопать не может, так как много камней. Поможет ли мне плуг?

 

А какая была почва до засыпки - чернозем, глина?

 

За зиму верхний слой размокнет-вспушиться и весной зафрезеруете.