Неполадки котла Протерм TLO автоматика SIT (nova)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

надо с вольтметром смотреть-двигать...точные замеры напряжения в студию.

 

проверять все в комплексе весь узел, имеющий к автоматике безопасности и вообще пилотную горелку.
Ваше пламя синего цвета ни о чем не говорит...

 

Про пилотную горелку не понял. Она либо горит либо нет? Чищу ее периодически. Что проверять? Есть мысли поменять датчик перегрева. Срабатывал ранее неоднократно. Перегрев. Может как то с ним связано?

 

Сделаю. Но замерял как то. Цифры не помню. Но были в пределах

 

Она может гореть, но термопара и термогенератор не нагреваться до нужных значений...

 

Так не пойдет..это гадание на кофейной гуще..я очень сильно сомневаюсь что Вы знаете какие пределы должны быть..так что давайте точные замеры, потом поговорим.

 

Если бы так было не работало вообще. А оно работает. Вот и сейчас работает вторые сутки

 

Вы правы

 

Разные показания вольтметра это с чем связано?..с перемещением термогенератора? измерения проводили отсоединив термогенератор от газклапана или прямо на нём?..перемещая термогенератор в языке пламени, добейтесь максимального напряжения. 350мВ на холостую маловато.

 

Это связано с тем что соединив вольтметр с генератором на неработающем котле затем включил его и по мере нагрева термогенератора получил такие значения на 1мин и на 8 ой. Макс 520

 

1. Не пытайтесь убедить
меня, что я неправ. По одной простой причине, что Вы так думаете.
2. Работать может при как при номинальных значениях, так
и минимальных.
3. Значения по прибору могут говорить о том, что например термогенератор работает нормально-но не более того.
4. Возможные отключения клапана могут происходить из-за окисленных контактов. Поэтому, не зря было написано проверить всю цепь автоматики безопасности...
5. Мысль про датчик перегрева может быть верной. При условии, если у него большое сопротивление перехода.

 

Он не отключается а не сразу включается. Один раз. Во время запуска на холодную. Цепь проверю.

 

Господа профи подскажите, котел 40 TLO R10, настроен на пропан, надо вернуть на природный газ, старых запчастей нет. соответственно пока есть пару вопросов:
1) Можно ли не покупать форсунки, а просто рассверлить старые (с 1,7 до 2,65 мм)
2) Сопло главной горелки - 0,3 мм, какой диаметр отверстия нужен для сопла стандартной комплектации?

 

Тишина. вопрос то не особо сложный, добрые люди откликнитесь?

 

Так и ответ не особо сложный и дорогой...стоимость комплекта в районе 1000руб...стоит ли ради такой суммы заниматься мозго-руго-ё...ством?