Способы соединения и оконцевания жил проводов и кабелей

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Шанс, что соединение ослабнет - скажем, один на миллион. Если соединение ослабнет начнётся искрение. В автомате будет видно, в розетке будет видно, в коробке видно не будет.

А кто должен быть в теме? Каменщик?
И да, электрики в теме!

 

Элементарный перегруз... когда провод перегружен, то перегружен по всей своей длине. Он нагревается весь. Но мы почему-то видим только обугленные участки изоляции непосредственно около контактных точек.

Когда в цепи происходит перегруз - должен сработать автомат. Автомат для того и применяется, чтобы не допустить перегруза. Чтобы не допустить перегрева провода.

Плохой контакт в цепи, искрение в цепи...эти вещи не имеют отношения к автомату и качеству провода. Поэтому Ваша цепочка безопасности верна, но она неполная.

Вы показали фото коробки. Явных признаков обгорания изоляции не видно. О чем это говорит? О надежности данных коробок? О надежности винтовых соединений?

Нет. Это говорит о том, что в данной коробке удалось создать надежный контакт. Во всяком случае до сегодняшнего дня контакт был надежным.

Но это не гарантирует, что контакт и дальше будет таким же надежным. И, тем более, это не говорит о том, что и в других коробках удастся сделать надежное соединение.

@tanirrr, я не пытаюсь Вам доказать, что винтовые соединения однозначно плохи. Есть масса примеров вполне успешной работы таких клемм. Но Вы пришли на форум с вопросом, Вы пришли узнать мнение других. Мнения Вам озвучены. И эти мнения складывались не на основе единичной коробки, а на основе многолетней практики.

Вы выложили фото...в ответ можно выложить кучу фото с обгоревшими проводами...
Заниматься перетягиванием каната нет желания. Да и необходимости такой нет.

 

@Nemetzelectro, так значит я халтурщик, да? Не могу понять, в чем нарушение, если будет сделана предварительная скрутка. Суть то не меняется - пружина по-прежнему будет оказывать контактное давление, а ее витки вопьются в жилы.

 

теоретически если жилы скрутить в ту же сторону и с тем же шагом что и пружина, то ее витки вопьются только в одну жилу

 

@Nemetzelectro, Честно говоря, не знал, что

наверно жутко не удобно, но вечером попробую расположить их концы. Даже колпачки где то были.

 

Заметьте, не я это сказал (с)

Неудобно только в первый раз

 

Да, я знаю. Предлагаю обсудить.

 

Давайте обсудим.
При скручивании параллельных жил пружиной СИЗ они скрутятся так, как захочет пружина. И дальше пружина будет давить на витки, обеспечивая продольный контакт между жилами (мечта и легенды "скручивальщиков"). Но если жилы предварительно скрутить пассатижами, получится совсем не то, что задумывал производитель; контакт получится точечным, хоть и с постоянным давлением за счет пружины.
У меня тяжелый случай, отягощенный советским дипломом инженера-механика с изучением Сопромата в анамнезе.

 

@Nemetzelectro, советского диплома у меня нет, но моя печень мне подсказывает, что производитель скорее обеспокоен человеческим фактором. Сложить параллельно проще, чем скрутить - тут возникают всякие нюансы типа направления скручивания, шага, усилия, равномерности витков и так далее.

Вот бы тест провести и сравнить результаты двух способов!

 

Другими словами...когда жилы не скручены, то располагаются внутри пружины равномерно по окружности. Каждая жила касается пружины с одинаковым прижимом. И при дальнейшем скручивании жилы остаются в том же положении.

Если жилы предварительно скрутить пассатижами, то по-любому какая-то жила вылезет из скрутки, скрутка будет иметь не круглую форму, а овальную, угловатую...неправильную. Значит и не все жилы будут касаться пружины.

Вопрос только в том...а какова роль СИЗа ? Электрическая или механическая?

 

Не факт, не факт.

Скручивал сизы, навернутые на предварительно скрученные жилы. никаких угловатых форм не заметил. А вы где их видели?

Странный вопрос. По-моему, он обе исполняет одновременно

 

Действительно, было бы интересно. Но какова должна быть методика теста? Проверить соединения на пятно контакта (вообще не представляю, как это сделать)? Или соединить последовательно два соединения и подвергнуть их циклическому нагружению?

 

Насчет методики не уверен. Но думаю, что нужно сделать не два, а несколько (10?) соединений каждым способом и потом их циклично прогружать.

 

Займетесь?

 

Друзья, помогите советом пожалуйста, кто как делает и как правильно соединять (наращивать) моножилы 1.5 с 1.5 и 2.5 с 2.5 мм? Дело в том, что "электрики" пообрезали провода под временный щиток, сейчас сунулся монтировать итоговый вариант, а нескольких проводов (N) не хватает, что бы до шины довести, вот и думаю как по феншую сделать, загильзовать или лучше спаять, скрутить?