Husqvarna ST 261E, и иже с ним

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы лучше расскажите через месяц, как они работают.

 

Цена?

 

Спасибо большое, сегодня прикупил ремни приводной ремень шнека В 35.5 17 х 905 LI / 950 LD, ремень хода А 32.5 13 х 825 LI / 855LD фирмы Континенталь по 800р. за шт., в выходные посмотрю как они встанут. Оригиналы пока не стал покупать:
Ремень привода хода Husqvarna (5324197-44/HCOP 419744) - 1 300руб.
Ремень привода шнека / ST261E ST268EP ST276EP SB240 (стар.5324307-83/5321844-96)- 2 700р.

 

Поставлю, попробую на разных оборотах, а когда снег выпадет почищу, отпишусь и в конце сезона тоже отпишусь.

 

Ну скажем так, тоже не особо бюджетно. Хотя на СУ ремни пореже менять надо, чем на МБ. Сейчас на МБ стоит Митсубоши, надо глянуть у них такие размеры.

 

по 800р.

 

Вчера заменил ремни родные на не оригинал от Континенталь, в принципе можно было этого не делать, родные были ещё хорошие, особенно ремень хода, только подрастянулся ремень шнека, но я привык, что бы все было по " фэн шуй"и следовать инструкции как написано в книжке, что если менять ремни, то сразу 2 (не соглашусь с писателем инструкции и можно поменять только ремень привода шнека, если ремень хода в хорошем состоянии) и сколько прослужат эти ремни неизвестно, вчера выпал снег, а сегодня идет дождь.
Добавил смазки в редуктор, вошло около 30-50гр., начал прокручивать шнеки, сначала вперед, а затем обратно думал воздух выгнать и добавить ещё, но когда начал крутит шнеки в обратную сторону, то смазка полезла тоже обратно, , какой вывод, смазки в редукторе было достаточно, можно было и не добавлять. Снежник работает нормально, свободный ход, что есть на шнеках и крыльчатке в норме, такой же как на новых, проверил и измерил на новых которые стоят в продаже в магазине. Ждем снега и будет отчет в конце зимы, как зарекомендовали себя ремни.

Какой я сделал для себя вывод, можно было и не менять ремни и не тратить на это время и мой снежник меня устраивает, единственное, что в нем не хватает, так это курков, но я уже привык и без них разворачиваться.

 

Ремни привода шнека пр-во США: https://ipgubaydullinnv.satom.ru/p/212503448-remen-hcop-408007-promyshlennyy-analog-privoda-shneka-dlya-snegouborshchikov-husqvarna/
Ремень хода:https://gardengear.ru/catalog/snegouborochnaya_tekhnika/remen_privoda_khoda_dlya_snegouborshchika_husqvarna_mcculloch_parton_craftsman_5324197_44_419744/
и аналог про-во Континенталь:https://ipgubaydullinnv.satom.ru/p/212503448-remen-hcop-408007-promyshlennyy-analog-privoda-shneka-dlya-snegouborshchikov-husqvarna/

http://ipgubaydullinnv.satom.ru/p/44448957-remen-5324197-44-privoda-koles-snegouborshchikov-husqvarna/

и здесь тоже есть ремешки: https://www.ebay.com/itm/HUSQVARNA-419744-532419744-Replacement-Belt-1-2x34-5-/172958387111?_ul=SV

 

Сегодня опробовал новые ремешки в деле, снег был мокрый, пришлось немножко пару часиков "попотеть", снежник справился на ура и на ремешки пока нет никаких нареканий, посмотрим к концу зимы в каком состоянии они будут. Немножко "посоревновались" с соседом по уборке снега, я уже писал, что у него Куб Кадет 526, на 5 см. шире ковш, двигатель на 27 кубиков больше, есть курки разблокировки колес. Я всегда думал, что у него снежник получше, мотор работает плавнее и тише, а сегодня выяснилось, что мой получше убирает мокрый снег, кидает дальше и больше снега пропускает через шнеки. На 50м. дистанции он отстал метров на 5-6, ему пришлось пару раз снижать скорость, не успевал весь снег переварить его снежник. Ждем когда будет сухой снег и попробуем снова столкнуть, он жаждет взять реванш. Жаль, что видео не сняли.

 

На сухом он возьмет реванш на те же 5-6 метров...чудес не бывает... я сегодня тоже матерился 3 часа...мокрый, зараза...3 метра максимум вылет снега...

 

Неее, у меня выбрасывал подальше, даже через забор на соседний участок

 

А мощность у кого больше?

 

Вы про Хуску и Куб Кадет, если про них, то у Хуски 250 куб, у Кадета 277куб, но у него и ширина захвата на 5см. больше. И к сожалению нет тех. возможность замерить "правильную, реальную" мощность двигателей и крутящий момент. Здесь много факторов играет роль, какие шнеки, какая крыльчатка, какая производительность и т. д. и т. п. Это как на авто, казалось бы Киа Оптима GT 245 л. с автомат и Шкода Актавия 180 л. с. ДСГ, казалось бы Оптима должна была выиграть в "забеге", но увы "корейские лошадки оказались- осликами" и Октавия оставила далеко позади Кореянку.

 

У моей хуски мощности хватает на всё,а вот дальностью похвастаться не могу. Да и не хочу. Главное,что она кидает, куда мне нужно. А веер из снега, для эффекта, мне делать не нужно.