Husqvarna ST 261E, и иже с ним

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне в свое время наточили на 268 й. Но так и не пригодились. А на 330 я еще ни одного не срезал.

 

Да как же он срежется, если с одной стороны он сидит на втулке? Там усилие на срез по втулке в разы больше, чем на противоположной стороне... Труба просто не провернется...Аааа понял... Ломаться будет по валу внутри отверстия в валу...

 

Места проточки точно совпадают с диаметром вала. Срезается ровно по ним. Когда срезал, я болт вообще не нашел, и в валу ее не было. Втулка видимо этими прорезями позиционирует болт, чтобы срезало ровно.



Немного неправильно нарисовал, но думаю понятно. Втулка проходит сквозь отверстие в трубке шнека, упирается в вал редуктора и не дает углубиться дальше. При этом проточка оказывается в нужном месте и при проворачивании вала, срезается именно там.

 

Чтобы на расходниках зарабатывать, не зря же родные продают по 2-3 $ за штуку. В крепеже таких точно не купишь. Но у мужиков из России на эту проблему свой взгляд. Как говориться "На мякине не проведешь"

Китайские простые без проточек отлетают только в путь. Правда был у меня один интересный экземпляр, но он на крыльчатке так деформировался.

Тоже пытался в свое время у токаря целиком болты заказать, ценник не понравился.

 

Ну мне бесплатно сделали. За доставку почтой только заплатил рублей 150.

 

Тобишь срезной ставится с определённой стороны?
Я уже один потерял, но новый когда ставил не обратил внимания… в Мурзике про это ни слова(



Вот решил ещё в запас ремешки заказать.
На 227 рестайлинге ничего не изменилось?
Вскрывать пока нет желания.

 

Хорошо иметь в друзьях грамотного токаря. А у меня вот с этим проблемы.

Получается что так, на шнеке дырки разные по диаметру.

Чтобы не было сюрпризов, желательно фото шильды, или номер СУ, тем более пишите что рестайлинг.
Типа такого:

 

Ремни можно и не оригинал купить.

 

Вот:

 

Так то оно так, но сначала нужно с размером оригинала определится, а то может и вот так выйти. https://www.forumhouse.ru/posts/29432912/

 

Втулки кАнеШнА хорошо, но если взять негде, то можно использовать пакет из шайб, улетят не жалко, стоят копейки...Колхоз конечно, но пользую давно.
Шайба плоская DIN 125А 6x12 мм

 

Можно и шайбами, если гайку затянуть получше, Еще можно втулку 6х12 приварить к шнеку, тогда вообще нужны будут только болты на 6.

На 21-ый год у меня нет деталировки, и если она не найдется, то лучше снять пластиковую защиту с ремней (два болта на 10) и переписать маркировку пока она не затерлась, потому что Хуска в новых моделях много чего "нарестайлила" в борьбе с китайцами за место под солнцем. Двигатель от Веймы, китайские ремни профиля 3Lxp 4Lxp, пластика много где понавтыкала вместо железа в органах управления.

 

124ая это на 100% китайская модель Веймы под брендом Хуски, что касается всей второй серии, собираемой в Китае, то это тоже китайские изделия с двигателями Рато и есть ли на них хоть что-то от амеров, лично у меня большие сомнения...

 

Главное чтобы Хуска до Лифанов не скатилась

 

Неее... Лифан банкрот, а ниже только НАОТЕ с DUCARом...