Husqvarna ST 261E, и иже с ним

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Medeo, Вы правильно сделали, что призадумались - здоровье дороже всего...
У Вас крепление ручек к дуге рамы реализовано таким же образом, как на фото?
Если да, то проблем с минимальной переделкой, на мой взгляд, не должно возникнуть: просверлить выше отверстия в дуге рамы под крепежные болты ручек и переставить эти болты в них, тем самым поднять высоту ручек. Запаса тросиков и проводов должно хватить.

 

Что то мало отзывов по этому Су... Отпишитесь пожалуйста кто пользуется им по сей день. Поломки были? А то у меня есть возможность взять этот агрегат за полцены у друзей друга, пользовались всего одну зиму. Остальные стоял мёртвым грузом.

 

Доброго дня!
Пользуюсь четвёртый год. Без поломок пока. Срезаные болты - не в счёт. Поставил полозья на 5 мм ниже кожуха - избавился от "затыканий" о кочки и щепки на дороге. ТО делаю каждую осень перед холодами. Меняю масло, продуваю фильтр. К весне вырабатываю насухо весь бензин. Храню в сухом помещении.

 

За 2 отработанных полных сезона - ни одного срезанного болта. Слетает бывает ремень привода хода (на шнек - ни разу), лечится 10 мин. заменой ремня за 40 руб. А так поломок нет.

 

Здравствуйте! СУ Husqvarna st261e, двигатель brigs&straton, отработал два сезона, в этом сезоне почувствовал лёгкий запах плавящейся пластмассы и увидел вырывающиеся небольшие языки пламени вроде по сварному шву глушителя напротив выхлопной трубы. Прогорел глушитель? Бензин 92. Температура воздуха была 0.

 

Скорее всего прогорела прокладка на коллекторе.

 

Как поменять? Где взять? Есть мануал какой-нибудь?

 

Два болта на коллекторе можно и без мануала открутить. Прокладку проще будет в мотозапчастях подобрать, цена на оригинал Вас точно не порадует.

 

Отзывов потому и мало, что они не часто выходят из строя, многие покупают данный снегоуборщик и уже не так часто заходят на этот сайт. У меня 4 зимы отработал и ничего, было всякое и щебень попадал в шнек и землицу прихватывал, но пока ни одного болта не срезало, бог миловал. Какие есть в нем недостатки по сравнению с конкурентом Куб Кадет 524, нет "курков" разблокирования колес, с ними удобнее маневрировать на маленьком пространстве. Но я настолько привык, что спокойно обхожусь без них, а вот если бы данный снегоуборщик был потяжелее, то тогда бы без курков было бы тяжеловато. Так что если в хорошем состоянии, да ещё и на "халяву за дёшево" надо брать. Здесь на форуме есть владелец данного снегоуборщика, который его постоянно модернизирует, можете посмотреть его видео: или новый но подороже: https://www.youtube.com/watch?time_continue=359&v=_nQaxFn3bvo

 

Ну да, действительно, отзывов не много...
Но зато какие! )
Да, чё ж себе головнячка, да еще и на "халяву за дёшево" не приобресть-та?!
Упирёд с пяснями...

Valeron163, а Вам небольшой советик: хорошую технику по-дешману не продают, что бы при этом продавец не плёл про сложившиеся обстоятельства и т. д...
Судя по нику земляки? Так вот, брали мы одну Хуску "за дёшево" в конце прошедшей зимы, в итоге - вернулась обратно...
Не та ли?

 

А куда же Вы смотрели при покупке снежника, или рассчитались и увезли покупку, а только потом обнаружили подвох?

 

Немного не так...
Рассказываю: нашли аппарат по объяве на авито. В беседе по телефону попытались выяснить некоторые моменты, владелец "причесал", что с техникой всё чётко и "абсолютно никаких проблем при осмотре не возникнет, сами убедитесь!".
Договорились подъехать на осмотр. Но, буквально в последний момент, у "хозяина" поменялись планы, а на следующмй день на осмотре лично не присутствовал, т. к. уехал в другой город по делам. Вдобавок, владелец завыл, что сей аппарат продается срочно и его нужно как можно быстрее вывезти куды-нить: - "Поэтому и ценник такой низкий...!"(опять же, по его обстоятельствам).
А выезжал на осмотр и забирал человек, который, вероятноее всего, особо в тонкости не вдавался, но посредством телефонного разговора уверил, что "тачка - огонь, прям трактор!" млябуду...
Ну ладно, договорились, что заберём, а через несколько дней, когда опробуем, примем окончательное решение.
Приехав в родные пенаты обнаружил, что аппарат еле живой от продолжительных сношаний его во все места, вдобавок, он требует дорогостоящего ремонта.
В общем, отвезли его обратно.

 

... сейчас так в Москве машины из под такси продают, сначала новую обклеивают плёнкой, откатает на ней за 3 года 350-400тыс,км чел из Сред. Азии, для которого она была ещё и домом на колесах, скрутят спидометр до 50-60тыс. снимут плёнку заменят сиденья если порваны были и "впаривают ушатанное ведро" новому владельцу как правило из региона.

 

Жулики, одним словом...
Такой уж у нас сейчас народец, что без хитроприщуренного глаза ни одно дело не обходится...

 

Здесь есть мануал: https://www.briggsandstratton.com/eu/ru_ru/support/manuals.html на Ваш двигатель, а прокладку можно самому из паронита вырезать. В любом магазине автозапчастей или на строительном рынке можно купить кусок паронита.