Модернизация и доработка снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня под рукоятку "клюва" выброса место есть. Больше некуда. Так что монетка есть а прилепить некуды.

 

Один на шнеки, второй на газ.

 

О том и речь, почему я сегодня и рыл двухтросовый рычаг...задумка есть одна, подумаю над реализацией.

 

@sergey_1984, Прошу пардону! http://altay-krylov.ru/poleznaja_shemotehnika/metody_ustrojstva_upr_tiristorami.html вот ссылка.
Немного теории: http://elektronchic.ru/elektronika/upravlenie-tiristorom-princip-dejstviya.html

 

У меня шнек на тяге и ход у нее в два раза больше. Хотя идея неплохая. Даже из интересная. Отпуская ручку шнека она чуть приподнимается, но остаётся заблокированной. При снятии нажима, как раз уберется только форсаж.

 

Спасибо, за теорию. Выше я схемы приводил. Мне по ним номиналы резисторов подобрать бы только и всего. Тиристорами управлять контрольку это, как детский сад охранять "С-400". И к тому же не известно какая полуволна там гуляет. На отрицательной не работает.

 

Прикинул, на тяге, как раз все можно реализовать двуканальное управление. На рычаге реализован принцип, уменьшения нагрузки на нажатую рукоятку и ход тяги меньше сектора перемещения рычага. Второй конец троса просто цеплять за тягу. Рубашку фиксировать по рукоятке. От, черт., может все сработать!

 

У меня тоже тяга, переделать на трос, не сложно. А ходы рычагов управления, это всего лишь плечи приложения усилий на исполнительном элементе, изменяя их на нужную длину, меняется и ход рычага на руле.

 

Тяга надежнее! За 10 лет, это единственная тяга, которая не сломалась. Ходовая и передач тяги переделаны.
Фокус на тяге в том, что когда она полностью нажата усилие от натяга пружины не действует почти на сам рычаг. Что, то вроде усилителя получается. Рука не устаёт.

 

@sergey_1984, Вот, опять, не соглашусь с утверждением "...Тиристорами управлять контрольку это, как детский сад охранять "С-400"..." 1. Надёжность и стабильность работы тиристора во много раз превышает надёжность триода. Чтобы спалить тиристор нужно сильно постараться. 2. Тиристор это спаренные триоды разной проводимости. 3. Управление тиристорами можно организовать как по напряжению, так и по току. Вариантов больше, а схема проще и надежнее.
На мой взгляд, Вам нужно реализовать "управление" контролькой по напряжению. И забыть о частоте. Для начала нужно узнать силу тока в цепи и напряжение на разных оборотах. Исходя из этого подобрать тиристор по параметрам пробоя (включения). Потом к типовой схеме даташита, к закону Ома ... И вот оно счастье.
Прошу прощения за ...
P. S. Пока писал пришла мысль. Просто взять лампочки на разное напряжение и организовать, для каждой из них, ограничитель напряжения (тупо резистор).. Но это, конечно, бред.

 

Михайло, я с привязки к напряжению и выложил изначально схему. Вопрос только по мощности резисторов. По частоте точнее привязка. Напруга без нагрузки от 15 до 36 в. С нагрузкой фарами от 6,5 до 8, 2. Ток 0,170А.

 

Вполне рабочая схема.

 

нашел данные по температуре в сервисной инструкции на хонду
вот только с расчетом по примеру у меня мозги закипели .

 

Коряво написано, вот и не понял. А если температура воздуха 40 от обдува движка все становится на свои места.

 

Умельцы, подскажите, как на законцовке троса из стальной проволоки свернуть кольцо. Сделал рычаг управления газом на панель из троса капота от газ 52. Не могу свернуть проволоку в кольцо, пружинит или ломается. Очень жесткая. Законцовка получается элипсом и люфтит на оси. Можно её строительным феном нагреть, отпустить, загнуть и снова закалить?