Модернизация и доработка снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На некоторых моделях Хуски, крыльчатка, вероятнее всего, углепластиковая, не чугунная. Четырехлопастные стоят штатно на Стигах 1371/1581PRO, на Партоне и ещё каких-то пиндосах, не помню точно.

 

Зато с мелаллом кувалда дружит. По простому без затей, без разбора, и после полена, и после кирпича.

 

На моей хуске.

 

Углепластик али черырехлапка?

 

Углепластик.

 

@BIKVADRAT, серьезный научный труд прям получился, прочитал на три раза, чтобы ничего не упустить. В общем для себя сделал вывод - штуковина не большая (оптический обман), значит глобально ни на что повлиять не может. Плюс- минус 1-2 процента к действующему КПД. Я Вам хочу другую мысль подкинуть - кажется в этой ветке, года три назад рассматривали вопрос наращивания лопастей крыльчатки транспортерной лентой. То-есть смысл этой доработки в том, чтобы уменьшить зазор между барабаном и лопастью. Не знаю как у Вас, а у меня он довольно приличный. Здесь как мне кажется можно на самом деле улучшить параметры снегометания.

 

И как он на тротуарную плитку реагирует? В метлу трансформируется?

Минут 10 на морозе и прилипнет. Пока за бензином бегаеть будем.

 

Четырехлапка и литье.

 

Причины появления патрубков из металлопластиковой трубы, нержавеющей гофры - две. Перемерзание механизма металлического узла поворота адаптера выброса/шарикового фиксатора при ручном механизме поворота желоба. Второй - образование льда на задней стенке за крыльчаткой.

 

Да ладно уж, совсем вплотную делать не нужно, хотя у меня и с большой дыркой примерзал. Следить в любом случае нужно.

Всегда интересовало это явление, у моего за пять лет такого ни разу не было. Но там правда почти цельная чашка (без вырезов).

 

Всегда интересовало это явление, у моего за пять лет такого ни разу не было. Но там правда почти цельная чашка (без вырезов).[/QUOTE]
Чашка с вырезами у меня. Я уже и не помню скока лет у меня СУ. Но не примерзали ни разу

 

У меня позади крыльчатки тоже не перемерзало. А вот пару раз под ней лед замерзал. Когда плохо очистишь снежник, накапает и замерзает. Дырка там есть, но перемезла видимо.

 

Я не сразу прокомментировал "приблуду" на ковше. А Вы молодец. Интуитивно подметили особенность движения снежной массы левой группой шнеков и правой. Левые шнеки (по ходу движения) имеют меньшую пропускную способность в передвижении снега к центру. Связано это с движением снежной массы, находящейся уже на лопастях крыльчатки от правого шнека. Задача левых шнеков - досыпать до горки на лопатке выброса. Вот тут и собака зарыта. Если крыльчатка медленно вращается, она отталкивает излишнюю массу снега вперед и вверх, частично на улицу, частично в верх ковша. Это хорошо заметно в сухую морозную погоду - пылит слева и вперед. Крыльчатка низкопроизводительная... Т. н. "приблуда" погоды не сделает...но мыслите Вы в правильном направлении...

Чашка с вырезами у меня. Я уже и не помню скока лет у меня СУ. Но не примерзали ни разу.
Как правило, ледяной блин образуется при около нулевых температур. Сделав подогрев, я, честно говоря, забыл о этом феномене...напомнили...

 

Не чищу СУ

 

Я отряхиваю у хобота. Там тает и в ковш. Без фанатизма. Отряхну, крыльчатку включу. 10 секунд.