Модернизация и доработка снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

поясните. Очень интересно

..поделитесь!..я тоже хочу оргазма.

 

Под словом колхоз, (относительно крыльчатки,) имелось в виду уровень, качество воплощения идеи и ничего более. Резину надо ставить толще, и с обратной стороны лопаток. Если Вы читали, я не противник этой идеи. Если будете переделывать - очень было-бы интересно посмотреть.

Можно просто приварить кусок от оставшейся звезды, крепежное основание переделывать не нужно.

 

Вы не совсем поняли сути разговора...мы как раз и обсуждали проблему производительности разных конструкций крыльчаток, увеличение оборотов её, относительно шнека... то, что увеличение площади лопаток крыльчатки против штатных, даст прибавку в производительности, не подлежит сомнению. Но и нагрузка на ремень, и на двигатель возрастет пропорционально. Если Вы поймали золотую середину для своего двигателя и знаете какой дополнительной площадью лопатки решите проблему, почему снова резина? Крыльчатка из углепластика?

 

а Вы не думали какая нагрузка идет на лопасти крыльчатки, чтоб швырануть снег на 10 метров? В вашей ситуации расширителей можно сказать нет вообще, камера ваша вся загнута в противоположную сторону вращения крыльчатки. и толку от нее никагого.

Если бы вы взяли куски сантехнической, не знаю как правильно, пнд труба, черная, вот из нее бы получились хорошие лопатки и расширители.

Вся ваша производительность возрасла только от увеличения оборотов крыльчатки и шнеков за счет увеличения ведущего шкива двигателя.

 

Переделка пилитной защиты для двигателя и пружинок. Предыдущая иногда стала подводить.https://www.forumhouse.ru/members/2045551/
Решил про апгрейдить.
Выставляю на суд версия 2.0:
Взял лист алюминия 1мм и вырезал из него по заранее приготовленым лекалам из кортона заготовки.

Согнул по месту.




На заводе где я работаю есть линия порошковой покраски, отдал ребятам что бы покрасили вот что получилось.



Остается только собрать на снежник.
С работы приеду соберу и покажу как все выглядит.

 

Уже больше похоже на штатную защиту... Я тут задался целью и по деталировке Зонгшеновского зимника просчитал стоимость штатной защиты, с крепежом, крутилками...если ее покупать в заказ и модернизировать общепром. Получилось чуть меньше 5к руб. Не дешевая пластмасса, получается. По опыту, алюминий лучше пескоструить перед нанесением грунта, либо прошкурить. Слезает эмаль чулком...ну, думаю, ребята в малярке, хотя бы обезжирили. А так, молодец, что скажешь...

 

Я шлефовальной орбитальной машинкой MAKITA перед покраской проходил. Ванну обезжиривания и ортофосфорную погружал.

 

Ни фига не понял, что это такое?

 

Пилотной версии опечатка вышла.

Для понятия.
Зимни вариант двигателя.

Летний вариант двигателя.

 

во молодчага...здорово Вы её обработали, на 4+...ещё бы в ультразвуковую ванну - и было бы на 5

 

Если бы была! У нас на заводе линия горизонтальной покраски всего лишь 4 степени подготовки деталей к покраске. 1) ванна обезжиривания; 2) ванна промывки; 3) ванна фосфатирования; 4) ванная промывки; камера сушки; камера нанесения полимерной краски; печь полимеризации; это все конвеерная линия. Красим детали для АВТОВАЗА.

 

завидки берут...скоко всего покрасить нуна

 

Вот видео с мной изготовленым покрасочным роботом.

 

первые 30 секунд отрезать...
а мужик там красит - это он косяки за роботом исправляет?

 

Вторую сторону похоже красит.