Модернизация и доработка снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это не ухищрения, а обычная модернизация от: "дурная голова рукам покоя не дает". Такая же модернизация как и шуроповерты в хоботе, как и фары и что там еще, забыл... А обгонные муфты это, реально полезная модернизация, позволившая забыть о срезных болтах.
Но, если бы не сделал обгонные муфты, то шкивы бы не менял, а так эти муфты, служат предохранителями и лишней нагрузки на редуктор не дают, ну только повышенные обороты, но не момент. И двигатель позволяет увеличить шкив.
Я сейчас, сколько смотрю в магазинах, такие малогабаритные СУ как мой - все с двигателями 5-6,5 лс., а мой - то ли восемь, то ли девять (242см2).
Да и шкив хода не поменялся. Т. е. на ход, скорость - переделка никак не влияет.

А самое главное! - я теперь могу помериться длиной или дальностью выброса с кем угодно!

Крот был двухтактный, сегодня уже бестактный, а рядом с ним лифан 6,5 лс.
Сначала думал, снять моторчик от СУ: летом Крот, зимой СУ. Передумал.

 

А уменьшить ведомый шкив можно? Чтобы кожух не менять? Стандартные обороты почти у всех одинаковы на лопатках и шкивах. 1200-120.

 

А кроту 6.5 не много, у меня 5 и то за цепь боюсь.

 

Да уменьшить ведомый шкив можно, но нужны будут переделки тормоза и успокоителя ремня. В принципе это не сложно, но я не пошел (вернее пошел и вернулся) по этому пути, потому что мой шкив (новый ф 132, против 195 родной) не подошел по ширине, т. е ручей шкива на 5 см был дальше от колокола, что влекло за собой уже кардинальные переделки. У родного шкива - посадочный фланец смещен относительно ручья в сторону колокола.

 

Где-то недавно прочитал, сейчас уже не найду...
Родной двигатель Крота - не помню, около 2 л. с., но он с редуктором, который увеличивает крутящий момент, то-ли в 2, то-ли больше раз что примерно сопоставимо (чуть-чуть меньше,) по моменту с лифаном 6,5 лс, без редуктора.
Не мое! Передал почти слово в слово. Но, мне кажется - убедительно.
На мастерсити есть огромнейшая тема (под 800 страниц) про крота.
Так что твоя цепь в "санаторных" условиях работает

 

Начальник уже 2 раза рвал на корнях. Лифан 5 лс. На кротовском моторе инерции практически нет плюс обороты фрез с редуктором в моторе меньше а на прямую ударная нагрузка большая. Вот и рвёт

 

Я отзывы и комментарии почитал об установке китайца почил, все отзываются нормально ни у кого - проблем нет. Ну а в случае, чего... у меня есть опыт изготовления обгонных муфт...
Ну а вообще, это надо в другую тему идти обсуждать...

 

Это да

 

Погда поганая, ночью шел снег и дождь, днем плюс 6С. Но какое то подобие сугроба, после ночного снегопада осталось. Снег не просто мокрый, вода со снегом. В другой раз снегоуборщик бы трогать не стал, но сейчас - зуд, очень хочется опробовать работу нового шкива и обгонных муфт.
Снял два видео. Первое подредактировал и выкладываю. Второе выложу если кому будет интересно, а то долго загружается в ютуб.
Ну вообщем на видео все видно. Мокрый снег выбрасывает - как струю воды. На обычных оборотах, на таком снегу - хобот забивается моментом.
В самом начале третьей минуты видно и слышно как работают обгонные муфты - трещотки.

 

Эт по асфальту? Мой лучше справляется без переделок. Из хобота прям сосиска снежно водная вылетает. И шатать не надо. Жаль видео не снял на 23 дождь льет смыло весь снег.

 

Не верю!
У всех толще, дальше, длиннее... все хотели снять это на видео, но села батарея в телефоне

 

Блин сниму, с субботу, если снег останется

 

Померимся! Я как раз второе видео выложу.

 

Ну если снег будет. Я так хотел сугробы нарастить.,а всё тает

 

Что то не видно прелестей переделки. Самый лучший способ уборки такого снега движение, остановка, выброс. Это у вас получается. Трещетки здесь только мешают. Снега нагребли перед собой и на горку поехали. Поджимайте пружины. Пусть снег шевелится и медленней равномерно двигаться.