Модернизация и доработка снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@АСМ, трещетки поджать малость и все будет еще лучше

 

Господа критики, там на предыдущей странице в сообщении написано и в видео рассказываю, что на улице +6 (и до этого уже, недели две 0,+5), что это скорее не снег, а вода со снегом. Добавлю еще, что под снегом лед и вода. СУ - не едет, а скользит, потому, что ему зацепится не за что. А водно-снежная масса, тяжела и моментально спрессовывается. Поэтому толкаю вправо-влево.
Также я там написал, что в обычной ситуации СУ не стал бы использовать, а завел его только для испытаний.
И полагаю, что никто из вас (если в здравом уме) по такому водо-снегу не работает и никогда не работал, поэтому, вы сравниваете - не корректно.
Из личного опыта могу сказать, что в моем СУ - когда еще был не переделанный на влажном (даже не мокром) постоянно забивался хобот. А сейчас из хобота БЬЕТ мощная струя. На видео это видно!

Никого не убеждаю, не навязываю, так хвастаюсь. Мне нравится. Я удовлетворен переделкой!
Это совершенно другая машина.
Никого не хочу обидеть, или принизить достоинства других СУ, но уверен что ни один из них (в ценовом диапазоне до 100 тыр) с моим, по производительности шнеков - не сравнится. А ходовую, чтобы вправо-влево не толкать, может быть тоже переработаю, но пока устраивает. Легкий СУ, это тоже - плюс.
По трещоткам шнеков - да, наверное нужно поджать, но окончательно буду думать над этим после того, когда испытаю СУ в нормальных условиях - со свежим снегом и морозом. Но это уже другой сезон...

 

Ну сраз

ну сразу, господа. Да мы чисто поржать, приколоться. У самих в руках часотка, и по задачам переделки. А выброс хороший.

 

Вчера сравнил тестев мастерярд 5 лы сы и свой патриот 9 лошадный, так малыш реально капец как забивается снежно-водяной смесью. А моему хоть бы хны! мокрую снежную колбасу выплевывает и намека на засор нет придется малыша тюнить, шкив выточить и ротор модернизировать. Шнек тож наверно придется у него и шнек забивается. Вот блин и мастерярд. Китайцы рулят

 

У меня СУ Aiken550 Сезон снегов кончился а я его только приобрел и сразу начал беспокоится о редукторе шнека. Разбирать его пока не охота, по этому просьба у кого может есть разобраный редуктор выложте размеры шестерни, наружный диаметр. внутренний, ширину шестерни и червяка. А так же число их зубьев, и угол наклона зубьев на шестерне. Число заходов червяка, его размеры и шаг..Сам токарь, имею возможность изготовить эти запчасти, а так как в инете я их не нашол, то по этому заранее и спрашиваю. Хочу так же переделать и корпус редуктора под подшипники и сальники.

 

Так если корпус переделывать то на кой размеры все? Делайте заново! Передаточное число 8 - 10 черви помойму на всех однозаходные. Главное расстояния м/у валами соблюсти

 

А на МастерЯрде что есть не Китайского?

 

@Сергей11064, весна уже, по теплу свой не спеша разберите и скопируйте шестерню

 

Цвет и название

 

@Temih на моем 5 лошадном су ни разу за три зимы не забивалось ни чего от мокрого снега. Видать форма крыльчатки, раструба и шнеков тоже имеют значение

 

Скорее всего. конструкторская недоработка. На моем патрике тож всё норм, но у него и хобот пошире, и крыльчатка пошире. Я даж решетку не снимал и ни каких проблем с ним. Думаю сделать чтоб хобот на мотор поворачивался, пусть сам себя сушит.

 

В том то и дело не хочется пока лезть в исправный механизм. А когда рассыпется уже поздно трепыхаться как говориться. Просто может у кого разобранный редуктор или поломанный лежит.

 

А не мало 8-10 передаточное отношение? Сам движек выдает по паспорту 3500 оборотов шнек, на мой взгляд оборотов 200 в минуту выходит в 17 раз медленнее двигателя..На данный момент вычитал что используются шестерни 22 и 24 зуба какая у меня ? Расчитать наружный диаметр и модуль я уже смог. Но нужен угол наклона зубьев на зубчатом колесе. А для его замера нужна шестерня. Ей нужно прокатить по чистому листу бумаги вдоль линейни и замерит транспортиром угол между косыми следами от зубов шестерни и линейкой...Вот и прошу помощи, может кто поможет. Так же и с червяком. Снять габаритные размеры и все.

 

А я свой МастерЯрд разобрал,- почти новый. Не стал дожидаться "золота" в смазке. И правильно сделал, т. к. шлифовка червяка была омерзительной (шероховатость- аж ноготь цеплялся) и бочковатость (искривление прямолинейного профиля витка).
Слегка подправил червяк шлифовкой (абразивной пастой на толстом жёстком шнуре) и набил редуктор хорошей мягкой смазкой.
Подумайте про разборку. Времени уйдёт два часа, зато будете знать что за редуктор имеете, да и срок службы бронзовой шестерни, возможно, - увеличите в разы.