Модернизация и доработка снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня она года 3 назад пришла. И телега большая есть. Помощника нет.

 

вот ее и к райдеру и прицепить

 

Комбайн видели как работает? Едет и зерно в кузов машины кидает. Вот я и хотел на тачку кусок фанеры, чтобы от нее снег ложился в тачку. Но мне чел ее толкающую нужен..

 

а дармоед Малыш?

 

Он не дармоед. У нас в контракте уборки снега нет.

 

Ну попробовать то можно, тем паче вложений минимум.

 

Обрати внимание на то как вылетает снег из раструба. Есть крупные фрагменты с низкой скоростью они просто вылетают и падают рядом, а в трубе они будут забивать потому, что не достигнут среза трубы. на тяжелом снеге даже штатный хобот периодически забивается.

 

Всё зависит от мощностм ДВС и от того насколько увеличить диаметр, я ещё в сентябре выточил ради эксперимента шкив по двум причинам
1 скопилось около 5 ремней более длинных чем надо (одни вытянулись другие с новья чуть длиннее оказались)
2 естественно хочется увеличить дальность, упор делал на сухой снег (на мокром и так туговато движку) примерял, поставил, да так и оставил (даже болт не затянул)

И вот свершилось, за сутки непогоды навалило 30-40 см а местами в полтора ковша мокрого снега (до сих пор столбы и провода белые)
первый раз в сезоне сегодня в 7 утра заправил в полупотёмках (электричество только ближе к вечеру появилось), выкатил СУ, первое впечатление - охренеть! мокрый снег летит также далеко как сухой! (интересно куда тогда сухой полетит), но эйфория длилась недолго, на длинном перегоне, где снег перебрасывался неоднократно ДВС начал конкретно дохнуть, решил передохнуть развернул СУ и тут на обратном пути порвался трос хода, пока ремонтировал, сильно потеплело и снег начал превращаться в кашу, заменил продолжил, стало совсем худо, движок плачет, чуть не глохнет но швыряет далеко.
только подумал вернуть на место старый шкив, как вдруг движок взбодрился а шнек перестал вращаться - слетел ремень. в общем вернул на место старый шкив, дальность меньше, зато движок поёт. после поэкспериментирую на сухом, возможно проточу, уменьшу, уборку не закончил, завтра продолжу а что касается насадки на хобот, я ещё сезона 3-4 назад поставил так и не снимаю она влияет скорее на кучность, чем на дальность, уже и не помню как без неё было, кстати крыльчатка на моём тоже слегка увеличена, мм на 10, но без резины (тупо по гвоздю сотке приварил в торец каждой лопасти)

 

Вот и подтверждение моих сомнений насчет тяги. Не менять же шкивы, в зависимости от снега. Хотя можно сделать вариаторного типа..Было бы вообще замечательно.

 

Вариатор от скутера за основу

 

Он там от оборотов. Надо с ручным управлением, в зависимости от нужды.

 

Ну тогда не известно от чего брать

 

мне пришла такая мысль, когда шкив уже выточил, надо было делать две половинки и регулировать набором шайб

 

Шайбами или мощной пружиной между ними и регулировать затяжку гайкой.

 

Все равно это долго