Модернизация и доработка снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если так хочется заморачиваться с глушителем, снимите, разрежьте, и по аналогу из металла 2 мм сварите заново и будет счастье тишины, или второй вариант- сделать дополнительный кожух на глушитель из метала и удлинить трубу выхлопную.

 

Я думаю лишнее это, движка задохнется

 

Да вроде пока без них. Подумываю конечно о них, но боюсь инфаркта, если кто сзади подойдет, да тронет за плечо.

 

Табличку на спину повести надо. Осторожно, при испуге могу и зашибить

 

Да сразу контакты оголенные вывести от снежника на плечи и спину..

 

Изверги

 

А чего..Назад развернулся, а там пара трупов уже..

 

Крышку сделал из леговой лопаты. Каркас верхний крепится в трубам ручек и трубе передка на котором висит механизм поворота хобота. Крышка убирается. Бензин заливается. Под крышку сделал основу из оцанковки и запенил пространство. Лопату можно использовпть по прямому назначению, если вставить в нее ручку.

 

Млин, прям бтр...

 

Ну как в воду глядел. Шуба нашлась. Не знаю что за зверь. Только наверно из нутрии лучше было бы. Водоплавающая, как никак. Подумаю, как закрепить, раскроить. С меха действительно только стрхнуть снег, не тает наверно. В карманы мелкий инструмент, болты срезные, аптечку, знак аварийной остановки.

 

Не, трахтур. Добавил еще щиток, чтоб теплый воздух с двигателя на хобот не шел. А то тепло от хобота на капот отбрасывало и воды в хоботе много было.

 

Зачот.
Механизм поворота хобота - самопал?

 

Так вроде родной. На Хуське такая же система.

 

С виду - не сложно исполнен. Наверное, надёжен.

 

Рычаг новый сделал. Китайцы такое г. поставили. Сделал из рычага дверного доводчика толщиной 6 мм и удлинил трубой металлопластиковой. Оригинал зажевал трос и сломался по резбе фиксатора. Запчасти только в виде узла в сборе. Цена астрономическая. Пришлось пилить. Тросы все пролил маслом. Теперь повернуть на 180 меньше секунды.