Модернизация и доработка снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

я вообще работающий снегоуборщик воспринимаю как потенциально опасный объект, независимо от того включен шнек или нет, без присмотра не оставляю, "потенциальных жертв" держу на расстоянии выброса (дети и животные его и так боятся) мотоблок с одноступенчатой насадкой куда более страшее, шнек не отключается, обороты бешеные и ни каких срезных болтов и тормозов

 

Так любая техника опасна и я бы не стал её делать ещё опаснее

 

То есть создаем себе трудности и потом героически их преодолеваем?

 

Само собой

 

На моём СУ нет этих тормозов, хоть в чем то повезло

 

Шнековый родной, ходовой не родной. Качество оригинальных очень хорошее, даже отличное я бы сказал. Работали уже пятый сезон. Но первое это не родной двигатель, На ремене стоковом снаружи была кордоткань и дальше была только резина. Шкивы были не в одной плоскости, ремень иногда переворачивался, поэтому по ширине сточился. В магазине ремень намеряли и определили как профиль z 833. В душе с этим не согласился и взял еще пару ремней А 800 и А 850. Но они все покрыты по бокам кородоканью. А по этому очень жесткие. При установке профиль z сразу лег на дно шкива и буксовал при любой натяжке. А 800 натянулся с применением лома, но выступал за шкив на пару мм. Драть его стало сразу. Все 10 часов, что он отработал его по бокам драло. А850 по качеству совершенно другие. Ремни А830 возможно были бы, как раз в тему, но не попадаются в наличии. А 850 в шкив ложится отлично.
Про тормоз тоже думаю, что он не дает ремню падать и виснуть на ведущем шкиве. Возможно просто придется прижим переместить.

 

А833 ремень генератора газ 53 в грузозапчастях навалом

 

У нас в запчастях по ГАЗу их продают, как профиль z, но ГОСТ 5813-93. Гост Вентиляторных ремней, не предназначеных на приводы. Маркировка с этим Гостом стоит и обозначения буквенного нет, сечения ремней идет по группе, а не буквенный индекс. Ставил такой. Первое с чего начал. Проваливается и ложится на дно шкива. Натягивается, но буксует при первой возможности. Даже приручать не стал. Оригинальный ремень ближе по размерам А 830 по ГОСТ 1284.1-93. Поэтому народ покупая " похожие" ремни, обречен на вечную тему. Приводные ремни по этому госту используются в машиностроении и сельхозтехнике.

 

Ох, не нравится мне, что шнеки крутятся постоянно. Одно неосторожное движение и навалил таксисту в салон снега, через открытое стекло. Да еще его самого около пояса завалил. Бяда!

 

Не помню в какой теме просили выложить внутренности моего малыша. На всякий случай здесь выложу. Хуже не будет. Тут и тормоз, кстати, видно.

 

Что, то очень чистенький. КПП это механика? Или червячный редуктор?

 

А с чего ему зимой грязным быть. Это он новый еще. Это редуктор, а какой, не помню.

 

Вскрыть бы, для общего развития

 

Ага, щас. Вскрыл уже кто то, ремонтировал. Там все красиво.

 

Кто?