Модернизация и доработка снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Без работы шнеков, t снижается до 115-120. Не перегрею? После часа интенсивной работы "капот" в районе выхлопа не поплавился.

 

А до шляпы сколько было?

 

Он только на рабочий режим выходит! У меня со шляпой маслр только до 60-70 прогревается. Но пашет уже без ограничения по времени. Глохнет только когда бензин кончается. под свечой температура не основной показатель.

 

Сколько на свече может быть? Теоретически не перегрею.

 

Не перегреете, это оч тяжело сделать когда 0 на улице, вы бы ещё на выпускной клапан датчик поставили, там он вам и 1000 показать сможет. Температуру масла надо мерить, а не свечи, на свече может быть очень много, не морочтесь.

 

Не знаете, где такую приблуду можно приобрести? Датчик на масло.

 

Если под пробку маслянную датчик от свечи поставить?

 

Подумаю над этим)

 

А у вас на нем 12в есть?

 

Нет датчика. Пирометром измеряю. У меня Сузуки Робин ЕХ 17 в абсолютно летнем варианте. Его и летом не нагреть не то, что зимой. Утеплил наоборот.

 

Нормально же...

 

в тракторных магазинах запчастей, капилярный датчик температуры, можно приладить во второе маслозаливное отверстие...

 

Субару наверное?

 

Да, очепатка вышла.

 

Тоже тормоз ампутировал. Делов, то на пятнадцать минут. Шнек в холостую перестал крутится. А тормоз надо на той же оси, но на своем рычаге и с упором на низ шкива. Тогда правильно функционировать будет, ремень с низу поддерживать.