Модернизация и доработка снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Может и набояню, но внесу свои пять копеек, для разнообразия вариантов. Проблема стала в том, что надо было увеличить зазор между подрезным ножом и очищаемой поверхностью. Двор и площадка на улице не ровная и ковш упирался в землю. Но штатные лыжи это на позволяют. Взял за основу опыт уважаемого @Cuznetzov, стал колхозить. . Ну и вот что получилось в итоге . Попробовать пока нет возможности, на улице +1. Но зазор необходимый удалось получить.

 

Так возьмите болт на 10, нормальный, из него и точите.

 

Тоже о колёсиках думаю. И чтоб регулировалась высота тросиком, а не болтами, как сейчас.

А у меня, чё-то вобще ни какого воздухана нет. Просто вход карбюратора прикрыт кожухом.

 

У меня воздухоочиститель бумажный, а СУ ставлю после работы в теплое помещение. Поэтому снежная пыль забила бумагу, в помещении снег растаял, потом при работе от холодного воздуха вода замерзла и тяга пропала. Попробовал поролон, та же картина, а вот в циклоне снег собирается, после работы растает, пробку открываю, воду сливаю...

 

Такой "клюв" позволяет дальше и точнее отбрасывать.

 

Разобрался с болтом, найти не удалось, знакомый токарь в отпуске, исходя из того что у большинства СУ там всё таки обычный болт, прежде чем рассверливать под 10, решил нарезать мелкую правую резьбу на 8 (под 10 рассверлить всегда успею) вышло лучше чем ожидал, пусть резьба не идеальная, но при длине 4см сорвать резьбу просто нереально, советский болт затянул от души

 

Вот это по-нашему!

 

Всем привет! Выложил нижеследующее в другой теме, но, думаю, что пригодится и здесь.

 

А что это у Вас на правом фото - "мягкий капот"? Из чего делали? На выхлопе как ткань защитили?

 

Решил частично закрыть двигатель завтра продолжу

 

Вот что получилось глянул в магазине на СУ 12 года (мой 11), пощупал, вот и пришла в голову такая идея, на моём кроме "неправильных срезных" серьёзных косяков не был, так мелочи, а на новом всё исправлено, то что я "дорабатывал", плюс более мощный зимний ДВС, так что китайцы исправляются

 

шедевр!

 

Видел на некоторых СУ стоит расстяжка от редуктора к ковшу то есть сам механизм редуктора крепится к ковшу вертикально пластиной к ковшу. Кто то делал подобное и стоит ли устанавливать?

 

Тоже задумывался но решил что для моей ширины ковша, 56 см не нужно

 

На моём есть, думаю что и польза есть, не припомню случая раскола корпуса такого редуктора, как на моём СУ (такие на разных китайцах стоят, на корпусе предусмотрено крепление пластины) обычно страдает только шестерня, возможно как раз жесткое крепление не даёт редуктору "с играть" и развалится при "ловле кирпичей"