Пеллетная горелка Общемаш

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Имхо, помог "сброс по сети".

 

Поставьте бесперебойник... хуже не будет. Проверено.

 

Ребят, напомните принцип работы ЦН запитанного от БУ горелки (ВС) ...
Запуск, теплоноситель прогревается до установленной температуры, запуск ЦН. Допустим работа по воздуху. В комнате тепло, термостат разрывает контакты, горелка останавливается в ожидании смыкания контактов термостата.
А что происходит с ЦН ? Работает, пока температура теплоносителя не упадет до установленной?

 

Да. По крайней мере, в крайних версиях ПО.

 

Подскажите, пожалуйста, как Вы будете настраивать стабилизатор тяги? На сайте производителя этого устройства прочитал, что требуется дифференциальный манометр. У Вас есть такое устройство? Или Вы знаете "тайное кунг-фу"?

 

Всем привет!
Кто сможент посоветовать?
У меня загадочный нерозжиг на новых пеллетах.
Сменил пеллеты с Солнечногорска (Коньково Пилорама) на ZDI.

Масса их выше (1400г против 1200г за 100 секунд).
Работаю на старт-стопе.
Первый пуск прошел нормально.
Дальше на втором-третьем цикле нерозжиг. Это было ночью, пеллет в лотке после нерозжига не осталось.
Компрессор дует 2 Атм каждые 50 минут, при срабатывании компрессора пламя приседает буквально чуть-чуть (до 80-90), потом выправляется до 120-130. Мощность горения 11-14кВт.

Вопрос: откуда нерозжиг?

 

При таком весе нужно сорректировать "порцию на розжиг" в сторону уменьшения. Вообще, нужно её проверить тестовым запуском. Не больше полутора-двух см. над трубкой. Ну и такое ещё бывает если напруга в сети ниже или около190 В.

Настройка для весьма хреновых пеллет. У меня сейчас на Коньковских стоит на пробу 2 часа при 2 очках. Вроде хватает. Но пока да, старт/стоп поэтому рано судить окончательно.

Странно. Это наверно потому, что стоит автоочистка по остановке. Что бы понять истинную картину, нужно временно отключить все автоочистки, и по наблюдать.

 

Вот про порцию на розжиг тоже так думал. Поэтому как их взвесил - переставил с 25с на 20с.

А сегодня удалось-таки смоделировать ситуацию нерозжига. Зажег на холодную (обратка была 18С), встал рядом и слежу. Пламя зафиксировано датчиком на 4 минуте, через пару минут идет подсыпка и пламя в ноль. Секунд 15-20 оно оживает и - бах, опять подсыпка и пламя в ноль. Горелка наращивает мощность, пламя уже до 100 доходит, но после каждой подсыпки падает почти до нуля или совсем до нуля. Видимо, автоматику это бесит и она после нескольких нулей кряду перестает подсыпать и ставит «нерозжиг». И пеллет не остается, они догорают за 5 мин во время стопа.

Почесал репу, вернул порцию на розжиг на 25 сек. Розжиг - и бах, никаких нулей больше. На розжиговых подсыпках пламя падает теперь ну процентов на 50.

Вольтаж в сети у меня всегда 220, так как стоит онлайн ИБП.
И автоочистку убрал уже, это у меня привычка с коньковских...

 

Тут всё очень удачно сложилось - стабилизатор регулируется от 15 до 35 Па. Паспортная тяга Валдая-50 на пеллетах - 12 Па. У меня на дымоходе три 90-градусных поворота и 1 метр прямого участка - это примерно 2,5 - 3 Па потери тяги.
Как раз получается минимальная тяга стабилизатора.

Ну, или можно купить общемашевский стабилизатор - он в два раза дороже, но уже градуирован.

 

В эти выходные было прохладно. Решил вечером включить пеллетный котел. Фигвам получилось. Включаю тумблер питания, на экране Тобр и Тпод. начинают плясать. То показывают температуру, то эрор. Ранее писал о таком случае. Но тогда горелку завел. Думаю ерунда, надо греться, холодно же. Включаю пуск. Пелеты посыпались, температура на экране пляшет. Включается ТЭН. Через 10 секунд загорается лампа"перегрев котла". И так пробовал 4 раза. Не завелась. Пеллет полный лоток. Снял горелку. Перешёл на дрова. Спал в тепле. Что делать с БУ. Я его снял, бросил в машину, готов везти на завод. Ибо скоро холода. Фотки не могу вставить.

 

Прошейте ему башку... на какой-то версии прошивки у меня была такая херня... на какой - врать не буду. Но на последней - все четко, факт... Вам проще с обновлениями, живете рядом с кремлем...

 

Раз собрались, везите. Если есть возможность, то и датчики с собой прихватите.

 

@Павел К., на практике датчики выходили из строя?

 

Была как то неудачная партия...-(После этого ОМцы стали сами их допиливать, что называется, не глядя, стабом по питанию. Да и иногда у народа чёрте что по трубам пролетает. Землю некоторые вешают и т. д.

 

Судя по кабелю, там в гильзах обычные "далласы" DS18B20? или я ошибаюсь?