Пеллетная горелка Общемаш

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Перед праздниками был выявлен баг в последней версии ПО БУ горелок. Приносим свои извинения. Баг уже справлен. На основной алгоритм работы не влияет. Взвесить пеллеты можно через принудительное включение шнека под контролем времени. А на будущее, с такими вопросами правильнее обращаться в техподдержку.
@Николай_,

это версия ПО БУ горелки.

 

@Общемаш, да не вопрос... Я без претензий, просто сообщил о ошибке и указал версию софта... С тех. поддержкой уже связался, к слову - тех. поддержка на высоте, молодцы, люди адекватные. Сегодня планирую торжественный запуск на гречишных пеллетах...

 

Не понял фишки: где экономия? Есть же закон сохранения энергии: если Вам требуется 10 кВт*час для поддержания 20 градусов, то хоть как играй, на эти 20 град понадобится 10 кВт*час. В противном случае температура будет ниже. но более низкую температуру можно достичь за счет снижения мощности при реальном значении массы пеллет за 100 сек. Но: в Вашем случае не факт, что горение будет оптимальным. Как Вы определите коэффициент избытка воздуха? Ну, если только у Вас есть газоанализатор.

А что за происшествие? Расскажите, пожалуйста. Не судите строго, если пропустил где-то.

 

А где говорится об экономии?

 

А зачем проводите подобные манипуляции? Ведь горение будет на глазок, откуда знаете, какой коэффициент избытка воздуха надо выставить? Или газоанализатор есть?

 

Какие подобные? Вы можете выражаться яснее? Если имеете в виду завышение веса, то это всего лишь один из параметров настройки качества горения. Только с таким завышением мне удалось получить приемлемое качество золы на индустриалке и т. д.

 

Ну вот здесь можно поподробнее? Наверное, качество золы - косвенный показатель оптимального режима горения? Что, как, почему... Если уже обсуждали - будьте добры, оставьте ссылку.

 

Проще повторить. Смотрите, всё началось в прошлом году года перешёл на серые пеллеты. Настройки веса поставил истинные. После трёх дней эксплуатации увидел черную золу. Но больше поразил факт самовозгорания этой золы, после выноса зольника на улицу. Т. е. имелся дикий недожёг. И к тому же расход пеллет не совпадал (был явно выше), чем писал БУ. Стал экспериментировать, завышая вес, именно с целью добиться совпадения реального и теоретического расходов. И когда это удалось при завышении веса примерно на 30%, бонусом получил отличную золу. И сделал для себя вывод о влиянии этого параметра на горение.

 

Сейчас какого цвета зола?

 

Светло-серая.

 

Спасибо. А у кого там пример про пожарную безопасность был? Я долго на форуме не был, многое упустил.
Анарама что-то не видно. Или после перехода на газ он пропал?
Там была тема про пожарную безопасность (гофра). Не подскажите? А то на форуме давно не был, многое упустил.

 

А чего подсказывать? Если люди сами нарушают тех. требования к тяге, закрывая дымоходы и т. д. Получают обратную тягу, со всеми вытекающими... А далее у производителей разный подход. Кто то ограничивается плавкой гофрой. Пожара не будет, но горелка выйдет из строя (датчик пламени, а иногда и вентилятор). Кто то ставит дополнительный датчик на приёмный патрубок и через него задействует доп. защиту. И естественно этот момент выпячивается ими на передний план. Это дискуссионный вопрос. У кого то в авто вообще нет подушек безопасности и всё пучком, а у кого то допустим три, но они не помогли, потому что нужно было 7-(. Всё строго ИМХО. Вы спросили, я ответил. Обсуждать это уже надоело.

 

Был какой-то конкретный случай? Или только разговоры?

 

Был. @Алексей1211977, всё таки вам придётся поискать здесь на форуме. Может кто и ссылкой поделится.

 

ну если помните - поделитесь. Честно скажу, лениво искать.