ST861BS - еще один из "Лиги "Чемпионов"

Ну, раз Вам так хочется применять этот термин - применяйте. Только не надо называть нейтралью выбранную передачу хода при отключённом сцеплении. Даже если рычаг выбора передач не находится в прорези. Иначе точно попадёте впросак (ну, или в просак, если Вам так больше нравится), поскольку это будет свидетельствовать о непонимании Вами сути устройства и работы механизма управления ходом.

 

На этих СУ нет никакой "нейтрали", хватит выйдумывать и забивать людям голову этим.

 

Даже не знаю зачем вы это так написали, если тут же пишите что

 

Поэтому это слово мной выделено в кавычки, раз вы на это не обратили внимание, то поясню, в СУ "нейтраль" условный термин и условный процесс, которым можно пренебречь, Вы же почему то считаете что эта нейтраль там есть на самом деле и она имеет какой то функционал.
Кстати, если уж говорить про Вашу "нейтраль", то есть положение "резинки" в центре диска, поводом обсуждения и стало возможно это положение, и следствие, СУ работает то вперед, то назад. Весьма странная работа так называемой Вами "нейтрали". Что является доказательством ничтожности этой "нейтрали".

 

Ну, вот и до Вас дошло, наконец. На снегоуборщике таких условных терминов - сплошь и рядом. Те, кто давно в теме, прекрасно знают об этом и отлично понимают смысл так возмутившего Вас термина "нейтраль" для снегоуборщика. Поэтому никого, кроме Вас, это не возмутило и я не стал в своём исходном сообщении брать его в кавычки. Кстати, попробуйте применить свой "просак". Может он ещё кому-нибудь понравится. Удачи.

 

Опять неправда.

 

Наткнулся на инструкцию к Champion ST861, который с Lonchin G240HKE. И поразился насколько хорошо описана сборка и настройка снежника. Вспоминаю инструкцию по 656BS, 861BS и 1170BS, так там собирать приходилось в слепую. Поэтому рекомендую для будущих владельцев СУ с Бриггсом взять именно её для сборки и настройки. Если что, она есть на офф сайте.

 

Всем привет. Вот залезла в голову одна мысль по поводу "троса привода хода" снегоуборщика. Со временем всё труднее найти трос старого образца и цены гнут продавцы. Может кто задумывался, сделал или видел, как переделать весь этот механизм?

 

Вроде бы, не расходник. Что у вас ним происходит, если не секрет?
http://zip-generator.ru/tros-vklyucheniya-khoda-champion-st861bs-starogo-obraztsa

 

Да какой там секрет. Отрывает наконечник от троса. Хорошо если зиму продержится. Нового образца полно в магазине и цена хорошая. Вот и лезут в голову мысли переделать немного весь этот механизм.

А этот магазин проверенный?

 

Тросик нового образца короче на 16 см. Прилично.

Сказать ничего не могу, не покупал там ничего. Попробуйте в инете поиск по коду 8061-05E-02. Из тех где есть, у бензомикса покупал. У entuziast-spares покупал, но там запрос наличия.

 

Попробую на днях доехать до наших торговцев. Посмотрю что там будет по цене в этом году. Если не устроит попробую заказать на этом сайте. Цены вроде адекватные.

 

А что мешает поменять только трос, оставив старый чулок и припаять (расклепать) бобышку? Используйте велотрос, продают погонными метрами. Бобышку сами изготовите.

 

Можно хоть узлом завязать, сделав 2-3 петли, будь хоть это пружина или скоба на руле. Он достаточно мягкий и поддатливый. Всё зависит от располагаемого времени на такой ремонт

 

Подогрев ручек есть на этой машине? Судя по сайту продавца есть. Но продавцы, они такие продавцы.