ST861BS - еще один из "Лиги "Чемпионов"

Они все равно все условны. С опытом будете включать автоматом нужные скорости. Наивно полагать, что помогут окраска, деления, болты-шурупы, когда будет шапка снега на панели сверху.

 

Не знаю сколько сезонов должно пройти (сейчас четвертый), чтобы я научился втыкать нужную скорость на заснеженной панели До шапки снега обычно не довожу. Подумал, через перчатки вполне можно нащутать головку болта или срезного для ориентира...

 

Мне видимо десятка сезонов.

Тогда делайте, как могёте. За свою жисть я того на ЛаЗе передачки путал! На моем весь сектор делится на восемь частей. Рычаг на середину сектора рабочая вторая. Что соотвествует 4й по расположению фрикциона на диске. На себя до упора полный вперед, от себя до упора полный назад. Причем ни одна скорость на панели не промаркирована никак. Сектор недорустимый: первая вперед, нейтраль, и первая назад, просто обозначил на панели белой изолентой. Она и в темноте хорошо видна.

 

Супер идея! В моем случае можно с обратной стороны стороны шкалы пометить неиспользуемые сектора. Например белой краской, изолента, думаю, долго не проживет.

 

Изолента кака-то жутко липучая. Не отлипает даже в морозы. Приросла так что только срезать. Но можно и накрасить. Не знаю что у вас за механизм под панелью. Но на моем фрикцион договорился с ускорением кориолиса и болтаним тарелки, ему кажется что он вариатор. Гоняет на фиксированной ручке по шестигранному в зависимости от нагрузки в дипазоне 3х скоростей. Назад ему некуда. Там ведущая звезда, а вперед стемится уйти за тарелку. Так что я ему сюрприз приготовил, ограничитель на шестигранном.

 

Стандартная панель для Champion, Al-ko и Master Yard - ов. Посмотрел, вроде, под панелью есть место, поэтому к подумывал о срезных болтах. И как метка, и польза от 2-3 х срезных в запас.
https://www.forumhouse.ru/posts/11283123/

 

Всем привет!

Агрегат перестал трогаться сам. Спасибо вам, разобрал все, посмотрел, настроил переключение скоростей! Выявил, что левое колесо не было ведущим, поправил. Ремни все целые сидят достаточно свободно.

Проблема похоже в резиновом кольце, которое забирает нагрузку с алюминиевого диска. Кстати, сам диск весь в следах от резины.

Вопросы: как называется это резиновое колесо? Может подскажете артикул детали? И есть ли инструкция по его замене?

Заранее большое спасибо!

 

Не поленился, напиcал Чемпионовцам. Вот ответ:
4LXA-930 Ремень привода шнека STT1170E/ST861,861BS с 2014г 13х930

 

В общем у Чемпиона в принципе хорошая панель и похоже более жесткая тяга на рычаг скоростей. Можно и дырки насверлить. Хоть 8 срезных в запас. Но как-то шняжно смотреться этот набор будет. Если родной срезной, то снизу все равно сотопорить надо. Если болты то я бы вниз магнит приклеил еще

 

Артикул SJ-013D-14
https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/snegouborshiky/champion/st861bs/koleso-frikciona-rezinovoe/
https://www.champion-tools.ru/shop/zapchasti/30/45/koleso-friktsiona-rezinovoe-st556-656-656bs-761e-762e-861bs-1170e-1170bs-stt1170e-1376e/
https://entuziast-spares.ru/buy-spares/champion/zapchasti-instrumenta-i-tehniki-benzinovoj-champion/zapchasti-dlya-pily-cepnoj-benzinovoj-benzopily-champion-250-18-sceplenie/zapchasti-dlya-snegouborwika-benzinovogo-champion-st861bs/zapchasti-dlya-snegouborwika-benzinovogo-champion-st861bs-privod-kolesa/
https://scooter-zip.ru/category/product/st861bs/koleso-friktciona-rezinovoe/

Видео например это. У Чемпиона то же самое, только в зеркальном отражении (большая шестерня хода - справа).

 

Спасибо за идею с магнитом! У нас на панели есть два доп. срезных болта. Они постоянно дребезжат. Пробовал скрутить резинкой или стяжкой, но это на один раз...

 

Всем привет.
Господа товарищи, щуп длинный металлический, на конце насечка, а см в 5-6 белая сетка. Так какой должен быть уровень масла?

 

А что за двигатель у вас?

 

вот такой)

 

Белая метка* как маркером.