ST861BS - еще один из "Лиги "Чемпионов"

Удачи! Я бычно все работы по ТО провожу весной-летом, когда тепло. Но у вас выбора нет, сезон начался.

 

Как переделанные лыжи показали себя в эксплуатации? А то попробовал чистить снег, и на еще плотно не утоптанном вылезла та же проблема что и у Вас: "Штатные лыжи то и дело застревали..."

 

Намедни менял масло в Бриггсе. Вспомнил что где-то обсуждалось как правильно смотреть уровень масла. На закрученном щупе, или на открученном. Разница как раз и есть в уровень. То есть на открученном показывает минимальный уровень, а если закрутить щуп, то максимальный.

Отправился я гуглить. Вот скрины из первых двух попавшися руководств к Бриггс:

 

Если посмотреть на оригинальную инструкция к нашему 15C107. То дословно п. 2: "Установите и затяните щуп". Честно говоря, я щуп на Бригсе просто устанавливаю, так чтобы крышка попала в пазы, не затягиваю. Там резьбы на 1\4 оборота, не вижу в этом смысла.

 

По сути, смысл один-опустить щуп максимально ниже.

 

Вот сколько не пытался на садовых агрегатах и гене, определить уровень масла с помощью этого убогого щупа - до психоза доходит, каждый раз разный уровень... пока вкрутишь-выкрутишь, он тилипается в разные стороны, и естественно чистота проверки никакая...
на хрен этот щуп... по горлышку контролирую



на СУ двигатель с адекватным щупом и верхней заливкой

 

Хочу поделиться своим опытом. На прошлую зиму приобрели снегоуборщик CHAMPION ST861BS отработал без проблем, а эту зиму начал соскакивать ремень привода шнека. Ремень очень сильно провисал, сначала думали, что растянулся, но на вид и по размеру соответствовал заводскому. Все рекомендации на просторах интернета выполнили, но все равно ремень соскакивал. И тут мне попалось видео:
https://www.yandex.ru/video/preview/2605247708567785403
На видео видно, что рядом с прижимным роликом есть дополнительный пруток и он тоже выполняет функцию успокоителя, как и плоский успокоитель установленный на заводе с другой стороны вала. На нашем его не оказалось, да и у всех подобных снегоуборщиках тоже. Снял я подобный со старого донора Хускварна, поставил себе, отрегулировал как сказано, при включеном приводе шнека не касается обоих успокоителей, при выключенном касается и все, проблема ушла, не дают эти два успокоителя слетать ремню.
Теперь буду знать.
Может быть и кому-то еще пригодится.

 

Думаю, вам нужно проверить соосность шкивов. Кстати, в ролике не увидел успокоителя ремня (слева).

 

Иногда сама откидывается ручка привода шнека, на левой рукоятке.

Тяжесть если не держать её рукой, то она поднмается. Это норма?

 

Скорее всего наконечник троса блокировки рукоятни шнека не до конца входит в отверстие на рукоятке шнека. Причина может быть замерзание, кстати у этого тросика есть регулировки. Ими можно поиграть.
https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/snegouborshiky/champion/st656bs/tros-blokirovki-rychaga-vklyucheniya-shneka/

 

А если шкивы соосны? и замена ремня только производится с "отстёгиванием" передней части СУ со шнеками? просто отрегулировать натяжение нельзя?

 

Натяжение ремня шнека регулируется пружиной троса привода шнека. Есть видео, поищу. На 861BS для замены ремня шнека половинить снежник не нужно. Ставиться на ковш (закрыть топливный кран и бензина должно быть меньше 1\2). Нужно снять колеса и открутить вал фрикциона (он будет мешать). Попеременным нажатием и блокированием рукояток хода и шнеков с помощью пластиковых хомутиков сначала снимаете старый ремень, потом надеваете новый.

 

Всем привет!
Плохо ехать стал С/У, запасное кольцо было, переставил, правда еще не проверял.
На 10-м году эксплуатации, 3-е кольцо, и 3-й ремень привода шнеков.
Ремень использую Contitech AVX 13x885, первый более 6-ти зим отработал, рекомендую.

 

Неплохо. А как ремень хода себя чувствует, не просится под замену? Были ремонты, замена запчастей за 9 прошедших сезонов?

 

Ремень работает, проблем пока нет. За 9 зим поменял 3 троса и 2 ручки, правую ручку можно было и не менять...